文章开始之前先看一张图。
那是2007年世界冠军Kimi Raikkonen的赛车头盔涂装。
http://ppt.cc/yhkN
阿，拍谢，放错了，这张才对。
http://ppt.cc/4Vjq
行事风格自我帅气的Kimi丝毫不掩饰他对James Hunt的喜爱
不过倘若以认为有如50年代花花富家公子车手再现的Hunt在当时是个异类，
那你就错了，整个70年代至少有一半的车手像他这种调调
只是James Hunt更加地爱恨分明、口无遮拦、视死如归，这也建构了他独特的个人魅力。
反倒是此片的另外一个主角 Niki Lauda (aka 尚书大人) 在当时才是怪咖
但他却是现代大部分F1车手规范的雏形概念，不过当时这种精算型的车手可是
相当讨人厌的存在。
决战终点线不是一部爽片，不是一部赛车粉丝取向的片，甚至不是一部属于男生的片
他没有夸张又唬烂的赛车桥段，没有不懂车就会觉得无聊的大量技术剧情，
他是一部温暖又热血的历史重现电影，即使妳是陪男朋友来看已经有发呆嘟孤准备
的女孩，或是你对F1历史如数家珍的汽油头，都能找到好看的点。
我个人对于导演Ron Howard毫无反应，甚只觉得他是个有点煽情的大美式导演
但在Rush当中他显然地做足了功课，点缀著大量车迷细节却又不夸耀，剧情娓娓道来
不跳跃不刻意加快节奏，拍人拍对白温柔细腻，拍车拍场景却运镜独到，甚至还融入
了当时F1转播的运镜方式，电影整体长度偏长但不拖戏没有强要说书
我对于Ron Howard这次的表现十分激赏。
然而决战终点线的故事线十分简单，两个风格完全不同的车手相互竞争的故事
甚至开场Niki Lauda的独白就直接让想看过激剧情的人灭火：“我们两个没有什么
过节，一切都是媒体炒作的结果。”那么这样的故事还有什么吸引人之处？
时代和两人的传奇是就是迷人之处。
如果不是F1车迷可能不知道，自从Ayrton Senna在Imola赛道幻化为神祇后
快二十年来F1再也没有人在赛道上丧生，但在还没有座舱安全概念的70年代
每年都有人挂掉乃是家常便饭，电影也很清楚地描写了这种浪漫和危险交织的职业
但那也是个充满机会的年代，现代这种金钱至上的年代根本不可能有Hesketh 308
这种只有国旗没有赞助商的纯白涂装赛车，也不可能像尚书大人那样光靠私人贷款
就可以买下一个车队。
那个时代的F1环境看似粗糙不文、鲁莽乱来，但却充满了浓浓地人味，而不是钱味。
而两位车手一个人是个性传奇，一个人是事蹟传奇。
传说中搞过5000个女人、把客机厕所当炮房用的James Hunt无疑是所有男性对于赛车手
的最终幻想，而浴火重生奋斗不懈的Niki Lauda在当年输给Hunt后隔年又开着Ferrari
夺冠，甚至还在经营航空公司后，还以高龄加入McLaren再度拿下世界冠军。
这些前因后果电影里面均有细细地交代，他们的竞争在1976年赛季前所未有的激烈
电影大部分的时间就是捕捉著这一年的精华，加上前面足够的铺陈，非车迷的观众也
能一股脑掉进这样热血的气氛中。
未观影前我真的觉得由Daniel Brühl扮演宛若囓齿动物的Niki Lauda是种诈骗行为
因为Daniel Brühl在Good Bye Lenin!与The Edukators实在太帅
然而片中他刻意带上嘴型矫正器扮丑，并且在说话方式和手势方面跟尚书大人
还真有某种可怕的相似，不在乎外表和精明讨人厌小人物嘴脸，甚至是受伤后怪物般
可怕姿态，由一个帅哥诠释本来该是毫无说服力，但Daniel表现地相当出色
尽管他不像Lauda般瘦小（导演也很避免显示这种差异）
但恰到好处，不温不火的演技绝对是Rush好看的重要因素。
Chris Hemsworth (aka 雷神索尔) 很明显地在演技被完全比下去，虽然本来花花公子
和性爱之神的角色发挥空间本来就很有限，但这位澳洲人并没有把Hunt那种英国式的
胡闹与幽默、甚至是乱来的幼稚行为诠释的很到位，三不偶时都会有雷神索尔很勉强地
讲了一个笑话的既视感，不过却也足够给观众浓郁的印象了。
片中一直强调他的场外行为，而没有解释Hunt是一位Jump-In-and-Be-Quick的车手，
反倒是重复了几次他视死如归的勇猛，这倒是颇可惜的地方。
Olivia Wilde比本尊Suzy Miller正非常多却也难逃花瓶定位，Ron Howard并没有给
她太多表现这位开放（淫荡）超模女星的空间，尽管可惜，但为了电影架构却是必要
的，反倒是大家每次看帝国毁灭恶搞片都会复习的Alexandra Maria Lara扮演的
Lauda妻子Marlene Knaus却恐怖地神似，相同甜美的笑容和漂亮的颧骨，
一样待在Ferrari pit时优雅的神态与包头发型，宛若从40年前的电视转播中走出来，
把当时Pitcrew口中“坚毅的美人”扮演地维妙维肖。
或许非车迷的观众对于当时的积分制度会有点雾煞煞，但我认为决战终点线的结尾
真的是少数赛车电影出色的收尾，两个世界冠军彼此砥砺彼此竞争而培养出某种
特别的情愫，口白叙述者Lauda期望下一季再度与Hunt对决，但Hunt就像达成人生目标
般如流星般急遽下坠，甚至展开另一个生涯，而认真魔人Lauda果真复仇成功继续夺冠
但却没有1976年那个赛季一样充满了戏剧性和激情。
温和、不洒狗血，又符合历史的结尾，而观众欣赏激斗的心也获得收敛，
不会有某某人夺冠欢欢喜喜庆功就上字幕的“蛤？这样就结束了喔？”老套结局，
决战终点线提供了有趣板本的伪纪录片色彩，就算是非车迷也能体会那个热血沸腾
的年代，同时也会很自然地被这两个非凡的车手给吸引，堪称难能可贵。
然而，还是F1车迷才能体会更多Rush的细节与趣味啦～
从只有两幕惊鸿一瞥白发带着招牌小墨镜的Enzo Ferrari，到70年代法拉利的测试
赛道Fiorano，还有纺锤状超帅的Ferrari 312T那水平对卧十二缸的声浪，以及
两个宛如来乱但是却是典型"tifosi"的意大利路人，都能让法拉利车迷会心一笑。
而那些透过动画模拟的复古赛道更是让车迷惊呼连连，包括游泳池还在的蒙地卡罗，
以及那号称Green Hell的Nordschleife，当然别忘了复古的Monza赛道，还有大雨中
的旧Fuji Speedway，几乎让车迷忘了看剧情只顾著欣赏40年前的赛道。
Niki Lauda烈火焚身那个桥段，Ron Howard并没有取巧地用当年转播画面重拨，
反倒是在Nordschleife当年出事的同一个地点重拍了一遍意外镜头，让观众可以
彻底体验Lauda撞车后头盔喷掉又赛车起火，还被追撞的冲击性事件。
甚至植皮后的扮相和痛苦医疗过程都钜细靡遗地重现出来，看完我不信还有乡民还
会继续酸Lauda是尚书大人，他活脱脱就是真男人啊～～～
至于比较有争议的自动退赛，片中尚书大人想到了美丽的妻子然后就自动开进Pit
退赛了，这点事比较洒狗血的假设，实际的情况是就算Lauda只休息了两个月从烧伤
中回来，除了难忍的痛苦之外，也让他的视力非常不稳定，Monza是个平坦而相较之下
比较不复杂的赛道，他还可以勉强获得积分，但到了大雨中又充满高低差的的Fuji赛道
尚书大人事后回想说到，在连接大直线的连续上坡弯道时，他几乎连路沿石都看不到
更不用说弯道Apex和其他车手了。
宣布退赛对于这个超过两成危险机率都不愿意冒的理性车手而言，自然是合理也不过
的决定。
如今，几乎每个F1车手都像是Niki Lauda一般，同时具备机械的基本知识和操控天份
把自己的身体当做圣堂，不烟不酒连红肉都不能吃，抓住每一个机会都奋力的测试，
仔细地算计和理性的保持优势。
只有Kimi Raikkonen像是从70年代穿越而来般地任性又可爱，但他还不及James Hunt
疯狂的百分之一，就你知道那个年代有多么迷人，赛车真的就是从脏兮兮的工厂搞出来
的，不是从电脑画出来也不用放到风洞去玩造飞机，你不用是50岁的Tifosi也不用是
F1车迷，一面嗑著爆米花一面能感受那个年代的迷人魅力。
Rush是一个充满人性与历史魅力的赛车电影，它不是玩命关头，也不必是。