※ 引述《montoya1985 (云丝顿)》之铭言：
: 标题: [发问] 请问打蜡顺序
: 时间: Sun Sep 30 08:57:27 2018
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: 因为一直以来都有自己洗车习惯
: 但 都只是自助洗车场 高压>泡沫>高压>擦干>走人
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: 完全无法体验那种 在洗车场待3-5小时的感觉
: 然后在车友根朋友的驱使下
: 我默默的采购了鲨鱼腊跟G58+
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: 看板上大家都推这两个居多
: 还有一个穷小子 还在考虑要不要入手
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: 主要原因是 我一次都只打一种腊
: 还没有试过 两个一起打 但我看洗车场的人
: 会用好多腊一起打...打完一个 过一会又上另一个
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: 那如果我也要 像他们一样勤劳 请问有顺序吗
: 谁先上呢 因为我的是白车 也想入手可以让白车亮的腊
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: 目前看板上大家推 穷小子 跟 美光
: 请问有图片跟价位可以参考吗
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: 以及如果 三种腊在手了
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: 上腊顺序为何呢 感谢大家 第一次发言
: 请大家无私分享心得 谢谢大家
一般类似蜡的漆面保护产品大概可以分成三大类(不谈镀膜coating)
1.蜡(wax)：算是元老级的产品，以蜡为主要成份
基底有石蜡、棕榈蜡等，有液蜡也有固蜡，性能相对非常平均
产品非常多元，依不同的等级(价钱)，效果也差很多
大概效能如下：
拨水-★★★☆
视觉-★★★
持久-★★☆
2.釉(glaze)：主要拿来盖纹用的，大多数是液态状，化学成份为主
许多厂商都会配合车色出不同的釉，如cg的白光/黑光，pb的白钻/黑洞
强调的是盖纹及镜面效果，单上持久及拨水多数都不怎样
所以多数人会选择先上釉，制造出镜面效果后
再于此基础上再叠加封体、蜡等产品
大致效能如下：
拨水-☆
视觉-★★★★★
持久-★
3.封体(sealant)：这玩意其实跟蜡颇接近，原则上就是加强持久的蜡
主成份以化学成份为主，当然通常也会加入棕榈等蜡的成份
现在的技术来说，视觉及拨水效果已经不输部份入门蜡品了
但持久度倒是乐胜，算是懒得常打蜡者的福音
通常上一次封体，可以撑个三个月以上，期间洗车补补qd就好
大致效能能如下：
拨水-★★☆
视觉-★★
持久-★★★★★
以上几颗★，只是个人大概分类，其实不同产品差异很大
其中也有满多异类的，像是鲨鱼蜡，他接近封体，强调持久，但视觉不怎样
而cg的jet，普遍都说持久性比其它封体差一点
所以这也只是大致分一下类而已，还是得看实际产品
说了这么多，主要就是想陈述个人的一个小经验
一般拨水性，持久愈差的产品，会放在最底层
拨水效果好的，会放在最上层
所以大致上的顺序会是：釉→封体→蜡
釉没意外的一定是放最下面那层，但封体跟蜡有时就看情况了
我是都玩过，其实持久性差距不会很大，不过拨水性就很明显看最上面那层的产品了
至于清洁蜡(aio)，原则上我是不把他归到上面的漆面保护产品里
你可以把他视为漆面清洁程序的一种，跟上铁粉、柏油跟跑粘土差不多的意思
主要用途是清洁你的漆面，让美容产品附着的更好，相对增加视觉及持久性
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