hello，去自助洗车有分成几种型态，有些人追求钱投的少，
有些人追求工很细，钱不是重点。
这样看你的方式至少也投了五次钱。(还是说是自己家的洗车机)
所以听起来你应该是属于后者吧。
我来讲一下我完整的施工细项给你做参考好了
(*=预洗部分)
全车高压冲湿=>上泡沫*=>静置三分钟左右*(不要等到泡泡整个干掉)=>高压冲掉*=>
柏油去除剂喷车腰线以下然后用已经淘汰的羊毛手套或牛仔布抛光垫擦掉柏油
(但因为chr下摆有若干塑胶件，所以我建议你喷柏油在手套上或抛光垫上再擦，
不要直接柏油喷车漆，减少你柏油因为喷在车漆流到塑件造成咬到)=>
高压冲掉=>上泡沫=>洗车，先洗腰线以上在洗腰线以下=>高压冲掉=>上铁粉药水=>
全车跑黏土=>高压冲掉=>拿万用刷隙缝、门边=>高压冲掉=>洗引擎室=>刷铝圈=>
擦车=>风枪吹隙缝=>擦车=>打蜡
细项来说明:
高压冲湿:一开始车进来时，二话不说先用高压水把车冲湿顺便看一下车子状况，
顺便稍微近距离把一些鸟屎或蚊虫尸体什么的先做初步的处理，但不要太近攻击，
有时候保杆或车漆已经有一点点伤口，太近距离攻击整片漆就起来了。
预洗阶段:也不是每一台车都会预洗，要看情况和车况，已经稍微有点花掉、太阳纹，
或者浅色车，其实也不用预洗，完全都是看车况决定。
柏油阶段:
从上面的流程，和你本较不一样的地方是，我柏油不会去两次，除非去不干净，
所以我是直接拿道具直接擦拭，但因为如果乾车喷柏油直接擦车，会造成刮伤，
所以车子一进来我一定要先用高压把可以带走的东西先带走
(ok，可能会觉得这样不是柏油清洁剂碰到水就乳化，清洁效果变低了，
但极大量的经验告诉我，就算是乾车上柏油后用高压打掉，
不会掉的柏油块还是不会掉，最后还是要把他逐一弄掉，那不如一开始就拿道具处理他。)
洗车阶段:
先洗腰线上，在洗腰线下。分两阶段洗，但实际操作也是看车况还有脏污程度。
跑黏土、铁粉阶段:
然后我的铁粉会跟着黏土一起操作是因为，黏土在车漆上面无论如何或多或少
都会有摩擦造成的伤痕，所以需要水或泡沫的润滑，所以我会直接用铁粉清洁剂润滑
就不用做两次工了，但这样缺点是黏土比较容易坏掉。但也没这么快坏就是慢慢硬化。
，但黏土绝对不能碰到柏油，所以柏油务必在洗车阶段就整个洗掉。
隙缝、门边阶段:
隙缝、门边我会用万用清洁剂加刷子，但万用有时候会咬车漆，
白色车或银色车有时候会黑卡底。
万用放久了，流下来一条一条的就会很明显，所以带个宝特瓶+水去稀释万用吧。
或者用铁粉清洁剂比较不会造成上述的状况，但铁粉比较贵XD
如果门边很多油渍脏污，可以用柏油。
引擎室阶段:
电线接头、行车电脑用布包起来，发电机绝对不能碰柏油，算了，这个不教，
不做死就不会死，如果真的要洗，就只要洗左上和右上最边边可能会卡树枝树叶的地方，
因为那个地方太久没清，烂泥或乱七八糟卡太久有机率会生锈...
算了算了尽量不要动引擎室比较好。
整个弄下来外观大致上都好了，我才会开始洗轮框，最后就擦车，
擦第一次不用完全干，因为细缝最后还要吹，第二次就要完全擦干，
尤其外玻这次就要擦干了。
然后上下蜡之后，擦门边、做内装。
※ 引述《kennetho (恺)》之铭言：
: 各位前辈大大 大家好!
: 小弟的车是银色的C-HR，最近开始自己DIY洗车打蜡，顺序如下
: 去柏油>高压>去铁粉>高压>去柏油>高压>泡沫洗车>冲干净>擦干>打蜡
: 使用的蜡品是Zymol的钛釉蜡
: 去柏油使用煤油
: 去铁粉使用KYH的产品
: 洗车手套
: 好事多龟牌洗车精
: 频率为1个月洗车打蜡1次，目前仅实施过两次，工时一次3小时
: 算是车库车，一周约开5天一次1小时多的路程....本人是超级新手
: ，希望各位前辈可以指教。
: 目前的疑问是:
: 1.不知道是钛釉蜡的保护效果太好还是....什么之类的，小弟再喷完第一次
: 的去柏油以及去铁粉后，第二次在喷煤油去柏油的时候，还是多少有点出现
: 拨水的效果，那是代表我蜡的保护力还在? 还是代表我让去柏油跟去铁粉药
: 剂的停留时间太短，导致我蜡没被洗掉?
: (另外去铁粉跟去柏油，是否只要不让药剂干掉就不会伤车漆)
拨水会从下摆开始衰退，ZYMOL本来就没这么弱，药水在车子上的时间尽量是越短越好，
达到你要的效果就好，柏油有效被去除、铁粉有被去掉就好，
甚至车况允许其实也不需要每次都要去柏油和铁粉，一切端看你的车况。
: 2.请问各位前辈是每洗车必打蜡吗? 还是洗两次车打一次蜡之类的?
: 假设我是一个月固定洗车+打蜡，但一个月后我发现蜡的保护力还在，
: 那么我是不是可以只洗车不打蜡? 还是蜡的保护力其实已经衰退了，
: 建议在打蜡?
我自己的车是偶尔才打蜡啦，每次洗车只会上拨水剂(水封体水镀膜之类)为主。
我个人是没有什么蜡多保护车的浪漫啦，对我来说蜡就是亮、滑、光泽度增艳，拨水。
所以我就是感觉车子已经不美了我才会上蜡，有稍微粗糙感才会跑黏土，
有柏油才会去柏油，因为我的是铁灰色的车，所以几乎不去铁粉，反正也看不太出来哈。
就建议你要去观察你车漆的状况，如果你可以接受的车况当然洗洗车就好，
你每次都全套下去。一定会怠惰啦。两个月打一次蜡我觉得差不多。
: 3.假设我一个月固定洗车+打蜡一次，但在我洗完车两周后发现车脏了
: 但我还不想打蜡....想等到满一个月后再打蜡，我要怎么洗才不会把
: 蜡的保护层洗掉? 只上泡沫不用去铁粉去柏油??
车进场先用高压水冲一次，观察有没有柏油，
洗车主要的目的就是使其最大化的恢复原貌。
我常常和我学弟说，车子怎样洗都不会变新的，
已经干净的地方你怎么弄都还是一样。
不需要做辛苦度，干净就是干净。
: 4.我在洗完车打完蜡之后发现引擎盖有一粒一粒的颗粒，但肉眼看不
: 太出来那是有铁粉残留吗? 一般去铁粉各位大大会喷引擎盖跟车顶吗?
有可能是铁粉、飞漆，甚至是石头洞很多人也以为是颗粒。
铁粉可以喷引擎盖和车顶啊!!当然可以，但某些铁粉不能喷到玻璃，
我不知道你的可不可以，但尽量闪掉比较好，
你可以喷铁粉上去看过一段时间有没有紫色的汁流下来，有的话就是那个地方有铁粉。
但要和你提，很多人都以为那个汁流出来就代表铁粉没了，并不是这样喔，
其实铁粉去除剂里面，是铁粉去除剂+显色剂，紫色的汁只是代表那个地方有铁粉，
但不代表他已经消失或著跟着跑出来，当然比较微小的铁粉就会被铁粉去除剂带出来了，
但比较大的铁粉，还是需要用黏土去跑喔。所以如果你买的铁粉去除剂不会变紫色，
或没有很夸张的变色也不代表他没效，不过现在你买的铁粉应该都会变色啦，
因为视觉效果很好，会让你觉得很强很威很好用，你才会继续和药水商叫货。
但，显色剂多寡并不会影响成效呦。
: 5.如果没有使用高压清洗机只用一般低压水柱在洗车的过程中会有什么区别?
: 会不会造成喷了药剂后...但水压不够清洁不完全?
有几次我们高压水管炸裂，的确低压水要洗非常非常久才会达到很干净，
但就算是用高压水枪，还是有一些泡泡会卡住的地方(像后车箱缝之类)
要特地去冲，不然那些地方到最后还是都是泡泡。
你会担心这点可能是怕妳最后在冲的时候会把泡泡或药水冲到别台车之类的吧(是吗?)
建议你下次去洗车保持枪口往下，就你手分每秒持枪时都要抬很高，
不管怎样都不要平著冲，就比较不会喷到别台车了。
: 抱歉问题有点多，请各位前辈不吝指教 m(_ _)m

大推

太精辟了 超级大推！ 新手救星！

非常非常感谢大大的赐教^^问高压跟低压的问题，在于考虑是否要买高压清洗机，在家里自己洗车因为上周在家洗，没有高压水柱，明明引擎盖有喷药水，但还是有颗粒感所以才想如果喷了去铁粉，但是是用高压去冲会不会好很多

大哥好强 小弟给你膜拜!

小弟清引擎室是用塑胶袋包重要部位，短路过几次就怕了

有颗粒感大多用黏土可以处理，怕黏土不好用可以用黏土布或黏土手套，比较简单，黏土比较干净，但施工比较需要注意，黏土布或手套比较无脑效果也不差另外引擎室真的不要自己洗，没这么容易脏，半年一年有太阳纹还是想奢侈做个美容再请店家帮你洗就好了

感谢U大，应该是不会想自己洗引擎室 ^^

引擎室一段时间拿不要的布擦一下就好了" target="_blank" rel="nofollow">
不过回原厂会被技师喷…

引擎室要怎么清洁啊

大推 太详细了啊！

推

照原厂说法是可以直接喷泡沫喷水

现在的车几乎电线接头都有作防水，所以确实可以碰水但因为每款车的构造不一样，有些车的引擎点火考尔特别脆弱，可能就要闪过或雾状去带过，有些车比较老旧也不太建议洗，因为零件乍看就觉得已经老旧脆化几个地方水枪不要用奇怪的角度攻击，进气口和保险丝盒其实洗引擎室不难(整个汽美都不会难到哪啦哈哈哈哈)但就是经验的积累还有当下的判断，我是不建议一般大众洗下去，可能洗10次都没事，第11次哪个神经不对了，想说这个地方应该没差吧，一手残，就可能造成开车不顺车子会抖动，甚至某些故障灯会闪起的状况整台车报销是比较难啦，我不喜欢讲一些危言耸听的话来增加自己专业度，毕竟汽车美容真的就只是经验熟练度所以我知道的事情我都会尽量回答呦，啾咪。

请教 前挡 玻璃 除油墨 上 AQ插在哪个步骤 才会"顺'

顺是指雨刷不会跳吗，雨刷会不会跳这个一直是世纪之谜已经有点到迷信的感觉，例如说AQ上下涂不要左右涂顺着雨刷涂、雨刷涂2B铅笔芯超多怪招。但会跳就是会跳不会跳就是跳不起来，只能说软骨的雨刷比较容易跳。

顺 是指。洗车步骤顺畅度。要插在那边 常常洗不顺 或太慢 xd 车门 缝隙 用万用 清洗后。如何 用低压 冲室内不小心都会撒到...

我的话都是擦干之前，也就是外装整个用完但车还是湿的铝圈也刷玩了的时候，因为我去油膜是拿DA机来打这样比较顺，然后玻璃镀膜我是上蜡下蜡之后施工然后开始作内装，过20~30分钟以后在出来把他擦掉

感谢...

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