※ 引述《simonliou (Simon)》之铭言：
: 请问镀膜真的有比打蜡好吗？
: 前一台车一牵到手就先去镀膜
: 撑了一年左右，店家建议我再镀一次
: 但因为打算换车，所以就请店家帮我打蜡就好
: 结果半年过去了，我发现打蜡的效果也挺好
: 外观看起来和镀膜也没什么差异
: 不禁觉得镀膜是不是只是噱头啊？
: 最近换了新车，一直在考虑要镀膜吗？
: 毕竟镀一次膜的费用可以打蜡一年多还有剩
: 想请问比较懂车的大大
: 镀膜真的有必要吗？
: 谢谢
基本上来说，镀膜和打蜡是不同工项的呦。
应该这样讲，两个是完全天壤之别的服务项目。
镀膜这个工项而言，就是大美容(有些店要求要比大美容还极致)+上镀膜。
打蜡就是，洗车完以后上蜡，收工。(就不详述洗车的程序了)
所以很多人都觉得镀膜很坑钱，很坏很无良，噱头诈骗。
这种说法，对，也不对。
端看店家如何施工。
向你之前一牵到马上就去镀膜，如果店家直接就上镀膜，
然后交车的时候和你天花乱坠的说他们有多认真多细节，那这样就坏坏。
但如果一台新车进来，店家无所不用其极地让她比原厂出厂漆面更亮，
把原厂技师交车前洗车和抛机子所出现的太阳纹修掉。
让车子比你一开始拿到手的新车更亮更好，那这样其实一点都不坏。
(是的，原厂出厂前技师会巡一次车子，如果有瑕疵会先拿机子打一下，
但常常原厂技师所用的海绵不知道多有没有清洁了，
或者直接研磨后就收工就会产生很多太阳纹)
状况差的车，随便抛一抛，就超有感觉。
状况好的车，要怎么更精进，让车主真正有感，其实也不是这么容易喔。
而镀膜和打蜡没有什么差异的原因....主要原因常常很两极化....
1.车主不是很在意自己车子的状况
2.常洗车很照顾车。
因为不管店家多小心多注意避免洗车造成的细纹，一整年下来，
应该都多少会有一些微小的细纹，更别说水斑，下摆拨水性略略下降。
(如果用很厉害的镀膜有可能真的看不出来衰退)
所以如果你一年后发现其实和打蜡没什么差异，那代表这一年车子状况还不错。
建议就直接打蜡就好，等到有一天发现车子怎么越来越花受不了了，
这时候再去做大美容或镀膜就好了，还是要重申，镀膜就是大美容+上镀膜剂。
如果车子没有花，你还可以接受，那干嘛要多花钱。
我看过很多人镀膜快一年就开始吵著说效果好像不威了，想打掉重镀，
或因为几次自己洗或拿去给外面店家洗被毁容，终于撑一年，可以找借口重作。
这些人认知很清楚，他们就是想要大美容把刮伤去除掉外加得到爽爽拨水抗污能力。
这又衍生出来一个问题，那我可以要求店家不要美容，直接镀膜，把镀膜当蜡用吗?
很少店家会这样做，排除掉想多赚一点钱的想法外，其实是真的有理由的XD
1.持久度
2.事后被同业说三道四XD
之前某镀膜德国老板来台湾拜访店家时，很明确地和店家说，请大家上镀膜前，
要确实研抛后脱脂，才能发挥该镀膜神奇无上的威力。
而且镀膜就是一层长效型结晶覆蓋在车漆上面，
原本车漆上面的刮痕和脏污如果没有去除，直接上镀膜，就算是车主坚持要如此施工。
今天开出去给同业洗，同业看到也会说:啊这个镀膜怎么镀成这样，没良心啦，
车漆花成这样还直接镀，你被骗了啦，对于不太了解镀膜机制的车主，
听到这些话后，心情应该也好不到哪去吧。
虽然说，一台状况好的车，若干店家就直接....又收一样的钱也是时有所闻的啦。
囧，乱打了这么多想到什么就打什么，也没有什么专业度，
会不会被当成心情文被劣退啊这。
总之，如果感受不到镀膜和打蜡的差异，建议你这台新车就先打蜡就好吧，
反正如果你真的发现车漆花掉了再找个OK的店去镀膜，
这时候你就不会觉得你白花钱了。

推分享

推

推

推！但是要分辨好坏店家一般人很难，否则镀膜价格高是可接受的

叶沛文，是你？

为什么没介绍产品、店家，这样也会被呛叶佩雯？

中肯给推.........Y

中肯推

我遇到的即使是新车工时也需要一天