请问一下
一般来说镀膜不就是为了在金油层上面多加一层膜去保护
为何刚刚打去问店家说镀膜前要先做抛光处理,抛光是基本清洁
我的认知是抛光就是要把金油层磨到比较平整才会显得光亮
我觉得很奇怪,我就是为了要保护金油层才去做镀膜,但是我却要先去做抛光
如果是使用一阵子的车可能表面有些瑕疵需要先做处理再镀膜这可以理解
但是新车表面应该没什么大问题如果要先做破坏(抛光)再做保护(镀膜)就感觉怪怪的
店家是说新车也是会有细纹,尤其是进口车因为搭船期,漆面状况问题比较多
我是觉得不合理,如果新车表面就有问题那谁会交车
所以想问一下有人刚牵新车去做镀膜前会先抛光处理吗
还是纯粹店家唬烂,我个人是不太想先抛光
与其这样那我不如开一段时间再去做抛光处理然后镀膜就好了

粗蜡跟抛光都不好。抛光后，以后更常去镀膜

可以跟店家说不要抛光啊，如果你不介意车身有太阳纹的话还是有人可以接受太阳纹，毕竟镀一层只是想保护原精油层如果这样，可以自己去买镀膜药水回来DIY→比较省。上了镀膜后，如果担心效用很快就没了，就自己定期再打蜡这样自己用更省。很多镀膜店家，都要你回去保固→就是打一层蜡上去(那镀膜干嘛 )。找找看有没有不用回去保固的，如果自己懒得DIY镀膜的话。免回去保固的，才是真的镀膜。

镀膜的药水，好像比固蜡更难推开

正常的，喷金油多少都飞漆，不管怎样是种感受～

我认为是什么标准不同，新车乍看光华亮丽，但是在真的很挑剔的汽美爱好人士眼里，还是有瑕疵，而且其实烤完漆本来就要经过一道抛光手续，至于如果每个人都拿探纹灯去交车，那业务可能会很头痛；以我来说，打个845油油亮亮我就很开心了，殊不知看到专家的作品，我就放弃了，车要亮，还是要经过抛光，但是前提是店家的功力要好！