[资讯] 棕梠蜡,封体,镀膜

楼主: the8 (the8)   2015-04-15 16:46:07
这些数据,都是自家24小时户外车测试得知,引擎盖,车顶,行李厢盖
每片烤漆分3等分,测试不同种类在上面,都选择使用泼水的产品
这是一般停车环境的数据,露天停车场
棕梠蜡 ↓
平均持久性 : 2周 ~ 8周 , 期间内使用 <清水+洗车精> 无使用任何药水
(此测试是我家露天户外车24小时,周数到之后还可看见<些许泼水>无任何维护动作)
*在此使用4周的棕梠蜡,测试时间4周,依照产品描述*
封体 ↓
平均持久性 : 2个月 ~ 4个月 , 期间内使用 <清水+洗车精> 无使用任何药水
(此测试是我家露天户外车24小时,月数到之后还可看见<少许泼水>无任何维护动作)
*在此使用3个月的封体,测试时间3个月,依照产品描述*
镀膜 ↓
持久性 : *基本条件一定要1年以上* 期间内使用 <清水+洗车精> 无使用任何药水
(镀膜买来时有搭配维护剂,洗车后擦拭维护剂,有维护动作)
(此测试是我家露天户外车24小时,1年到时还可看见<不少的泼水>)
*在此使用1年的镀膜,测试时间1年,依照产品描述*
为什么使用泼水产品来测试 ?
因为比较好分辨,有水珠状
如何测试持久性 ?
把产品做上去之后,用肉眼观察<水珠状>在清水泡沫洗<几次>后,完全消失无踪
测试产品的品牌是什么 ?
不方便告知避免广告嫌疑,或说我在攻击产品
(但是可以用相同原理去测验每一种产品)
这个测试方式从何得知 ?
从某一间汽车美容的产品时效证明当借镜,模仿相同方式
去测试我买的蜡,封体,镀膜,每一只产品
*甚至店家描述的所谓的撑多久,到底是说说而已,还是真有其事*
这个方式的准确度有多高 ?
高达90%的准确度
蜡,封体,镀膜,有几种型态 ?
大致上只有2种 亲水型态 泼水型态 80% 的产品都有这两种现象
怎么去看它是什么型态的产品 ? 亲水? 泼水 ?
产品打上去之后,确定已施做完成了,第一次的<清水+泡沫洗车>就是产品的型态
测试的时间里面多久<清水+泡沫>一次 ?
固定2星期泡沫洗车一次,没有使用任何药水
有无使用堆叠的产品去施工 ?
没有,因为真的有用的东西,确确实实的做一次就可以了
*我买了汽车是因为它加了汽油就会自己动,不需要再买一台拖吊车协助才会让车动*
为什么要提供这个数据 ?
因为我花了很多的钱,很多时间,在买没意义的产品上面
只因为推荐就去买,不瞒你说,我是受害者
甚至于买到有效的产品,因为不知道如何判断,反而觉得产品没用
(因为不懂如何去测和观察,就只能重复著打蜡,甚至花钱去店家处理,如无头苍蝇)
洗车店越开越多,每家都说他蜡多好又多好,要我们花钱去买他店内的蜡
卖蜡,封体,镀膜,每家卖药水与物料的都说这个撑多久又是多久
都嘴巴说说,看不到证明,只看见效果 (泼水)(疏水)(亲水)
一只棕梠蜡,自己打,施工量自己拿捏
跟车友一起分享有时还打不完,还放到变质,一只蜡用这么久,卖蜡的会不会饿死?
洗车打蜡很累,因为都要一直堆叠
我觉得堆叠只是卖这个东西的人为了增加产品销售量
我将车洗干净,棕梠蜡打10次,也还是一样,亮不到哪里去
持久性也是一样1个月之后要再打一次棕梠蜡
买了棕梠蜡 ,买了封体 ,也同时进行,听说可以堆叠
但这只是让我花更多时间在无谓的打蜡地狱里面轮回
堆叠? 越打越亮? 不免开始质疑
恍然大悟的觉得,这世界上真的有用的东西,是不是应该只要打一次就可以了
我选镀膜,就是因为他确实让我抹一次就看见效果,而且测试之后也能完全理解
买了真正有效果的镀膜,你就会得到跟我相同的数据
这是骗不了人的,也是事实
镀膜已经取代蜡品了,自己手上的东西去跟镀膜测测看
真的有用的东西,真的只要确确实实的做一次就可以了
时间很宝贵,若花比较少的时间可以达成好几个小时的效果,甚至于几年
那你为什么不试试看,而去选择没效率的方式
我觉得各位别再推荐人家买蜡了,因为我买到真正有效的镀膜时
我觉得我以前跟无头苍蝇一样
只懂得买,不懂得怎样测试....
作者: balius (爱喝鲜奶茶)   2015-04-16 08:10:00
叶佩雯?
楼主: the8 (the8)   2015-04-17 09:09:00
没有产品的品牌,没有特定的店家,只是教人如何分辨产品有无若这样的描述称为叶佩雯,请问推荐各位买柯林845的是什么?845以前我1周打一次,有了这样的测试方法,明白产品持久性我能判断他是否还有效果在车上,改为3周打1次,省了不少时间也可让我判断店家的产品,是否有欺骗的行为,给各位自由心证
作者: balius (爱喝鲜奶茶)   2015-04-17 11:50:00
没人说有欺骗,个人倒是觉得可以从以下几点做讨论1.用途与所需效果 2.预算 3.施做难易度市场会淘汰没人购买的产品,以现阶段来说一般蜡品的数量与占有率还是高过coating产品,如果只看自己的需求就宣称与现况出入极大的结论未免过于武断。
楼主: the8 (the8)   2015-04-17 16:14:00
蜡品,镀膜,产品开发原点都是让车体烤漆减缓氧化的速度镀膜不被普及化的主要原因,是来自于贩售此产品的行为而消费者感受不到真正的差异性,这并非我个人武断而是消费市场,就是如此手段,也造就很多diy不愿被骗钱来此找答案,来找一个解释,来找一份保障因为不懂如何分辨产品是否存在,也就介于模糊地带照常理来说,这份资讯算是造福diy,因为有更轻松与方便的方式买了镀膜就附赠一瓶保护剂,由此可见,市场贩售镀膜的店家是如何利用保固来从中获利也因此让消费族认为,镀膜与打蜡相同而打蜡堆叠,也是相同道理,明明845施工后还有泼水性却为了无形的堆叠效应,花了时间,买了更多蜡品这些实际案例,身为diy族应该不陌生才对
作者: peter4022 (.....)   2015-04-18 03:02:00
谢谢分享资讯
作者: balius (爱喝鲜奶茶)   2015-04-18 08:51:00
DIY消费市场上买的到的coating产品其实好多年前就有了,如果有在接触国外的DIY资讯应该就很清楚,在国外市场来说造承差异的原因不是效果不明,而是施作方式不友善与价格因素coating的效果好无庸置疑,相对的想要去除也比较不方便,如果前置的漆面处理不够好就是事倍功半,还不如只用普通的蜡品,想要要砍掉重练很简单;另外就是消费市场很重视的价格因素,综合起来coating产品对于sealent类产品的影响会比单纯蜡品类要来的大。另外前面说过的效果,不见得所有的DIYer都是以保护效果为首要目标,对于非入门的进阶使用者更是,要不然市场上不会有这么多不是主打保护能力的产品,但也因为这个因素所以消费级到进阶级DIY产品才会如此让人着迷。
作者: qwevo ( )   2015-04-19 18:54:00
镀一次膜的钱,可以每个月让人洗一两次,一年花的钱不见得比镀膜贵,还是要看个人

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