作者： gundamhaha
名称： Honda RC213V 2013 & 2014
比例： 1/12
网址： https://reurl.cc/7ep1kk
作品说明与心得：
这次同时制作Honda MotoGP厂车 RC213V的2013和2014年式。2013使用日本KS Workshop改
套，两者也皆使用Topstudio细节改套提升细节，并加入自己的考究与改造。本次分享主
要着重在两者的差异。有点大家来找碴的感觉XDD
以下两者全车合照，
左为2013，右为2014
https://i.imgur.com/GZ7i2sk.jpg
https://i.imgur.com/FI2VWTZ.jpg
https://i.imgur.com/V3mVfBz.jpg
https://i.imgur.com/pUvbTJC.jpg
https://i.imgur.com/ckyb5pV.jpg
https://i.imgur.com/RhZQqz6.jpg
https://i.imgur.com/z4Yu1B5.jpg
看到这边我相信大家都觉得一样XDD
以下为两者细节差异说明
左或上为2013，右或下为2014
https://i.imgur.com/F2KtUfq.jpg
进气口造型不同，这个最明显
https://i.imgur.com/tWHUUeI.jpg
前叉阻尼旋钮和碟盘温度感应器位置不同，且2014多了轮速感应器
https://i.imgur.com/W1y2KQo.jpg
2013多了一个红色数据盒
https://i.imgur.com/nTvRIEb.jpg
链条调整器不同，2013以胶板自制，2014则是蚀刻片套件。
2013后土除右侧较短会露出后轮轮速感应器线路，并用胶板做出线路护盖。
2014多了碳纤维后摇臂护盖。
碟盘磨出来令咬合纹和后轮轴螺帽加上保安插销铁丝也是固定做法
https://i.imgur.com/F7iDDaZ.jpg
链条调整器不同，2013以胶板自制，2014则是蚀刻片套件。
链条为Z. Workshop 3D打印件
https://i.imgur.com/o1kHVLD.jpg
离合器完全不同，使用Topstudio的不同改套
离合器护盖则有打洞
https://i.imgur.com/dpROAlM.jpg
后煞车总泵弹簧颜色不同，2013为金加红，2014为银加紫
https://i.imgur.com/CK11qfD.jpg
数据盒造型颜色不同
https://i.imgur.com/IU47wg5.jpg
左脚踏翅膀造型不同，且2013的脚踏下方多了碳纤维链条护盖，两者皆以胶板自制重现
此次多做了后避震预载油压调整管路
https://i.imgur.com/gVMKvky.jpg
坐垫造型不同
https://i.imgur.com/59RyGjJ.jpg
2013为双钢索油门线，2014为电子油门。前叉顶盖造型也不同
https://i.imgur.com/09htVlE.jpg
油箱盖造型不同，2013多了碳纤维油箱盖座。
2013油门线是从车架上方进入集气箱罩，2014从下方进入。
2013集气箱罩多了一个方形开口，2014则多了油箱通气管
油箱前的黑色海绵垫也是固定做法
https://i.imgur.com/ZodPFpU.jpg
此外这次两台车皆使用新的UV胶手法重现车标圆弧表面，感谢Lonelylove大大
https://i.imgur.com/26LEscD.jpg
最后两车合照
说真的一次做两台213这种工作量那么大的车真的挺累的，短期之内应该不会再碰这台车
了，怕。
谢谢各位，敬请批评指教！（若不需要版友指点，请删掉这行。）