作者： LonelyLove
名称： Marlboro YAMAHA YZR500 2001后期型
#3 Max Biaggi
比例： TAMIYA 1/12
网址： flickr成品相簿：https://flic.kr/s/aHsmThN5L3
imgur成品相簿：https://imgur.com/gallery/VB4x428
imgur过程相簿：https://imgur.com/a/EVFc21o
作品说明与心得：
先来张定番斜前45度角镇楼。
https://i.imgur.com/syQoK0q.jpeg
2020年的最后一件作品，选择了一辆2001年的老GP500来开工。
选择这辆车主要是想尝试新的红色喷涂方式，为未来的制作案预先准备，
同时也持续验证与加强基本技法的运用。
这次除了成品照之外也特别拍摄了不少过程照片，每张均附有解说。
也因此图片量爆炸多，超过100张照片，敬请注意手机流量。
特别是成品照几乎均为3200*2400分辨率。
本篇作为新年的增刊号，敬请各位细细欣赏XD
装壳状态：
https://i.imgur.com/AnH1Vf9.jpeg
https://i.imgur.com/DqGJ4w7.jpeg
https://i.imgur.com/pDRBjdy.jpeg
https://i.imgur.com/XtzmQcX.jpeg
https://i.imgur.com/44hIySo.jpeg
https://i.imgur.com/P5mNUFD.jpeg
https://i.imgur.com/rdRvK5O.jpeg
脱壳状态：
https://i.imgur.com/mKM25JL.jpeg
https://i.imgur.com/ogAvhzh.jpeg
https://i.imgur.com/acB06yY.jpeg
https://i.imgur.com/ywfW7df.jpeg
https://i.imgur.com/bDdCJPs.jpeg
https://i.imgur.com/WkTH956.jpeg
https://i.imgur.com/7w8OCU9.jpeg
https://i.imgur.com/vbhUEBF.jpeg
细节照片：
https://i.imgur.com/4ljh95A.jpeg
https://i.imgur.com/mZ3hzsS.jpeg
https://i.imgur.com/uTCfS8D.jpeg
https://i.imgur.com/9Ipfeak.jpeg
https://i.imgur.com/ww1jD2O.jpeg
https://i.imgur.com/WOHQZq7.jpeg
https://i.imgur.com/SmBNRuf.jpeg
https://i.imgur.com/Whn3Vh5.jpeg
https://i.imgur.com/BR5PaQl.jpeg
https://i.imgur.com/mDqxy3J.jpeg
https://i.imgur.com/4sltLEk.jpeg
https://i.imgur.com/aNjdedj.jpeg
https://i.imgur.com/3JKrIPg.jpeg
https://i.imgur.com/bDwSdEC.jpeg
https://i.imgur.com/JC9bGJA.jpeg
https://i.imgur.com/76F7A5G.jpeg
https://i.imgur.com/Xx5TTFy.jpeg
https://i.imgur.com/L23I44m.jpeg
https://i.imgur.com/RJgoGQy.jpeg
https://i.imgur.com/LAllLry.jpeg
以下为制作过程：
https://i.imgur.com/arIjeDh.jpg
首先从车架与车壳的假组开始，看到这个定位柱有够可爱，一定要给他打通的！后续改为
真螺丝固定。
https://i.imgur.com/1SMZkmN.jpg
车壳孔位钻洞试组装。
https://i.imgur.com/lG3aJCX.jpg
像这类部位，极度推荐使用神手God Hand出品的带定位点圆平槽工具CSB-1-3，可以刻出
非常漂亮工整的圆平槽!! 定位点后续也可以直接钻穿以利金属螺丝的安装。
https://i.imgur.com/ZEWZxD6.jpg
车壳处理完成进行假组，可以看到车头部分摄影机假造型已经铲除，并预先打好保护片孔
位
https://i.imgur.com/ivjTbvg.jpg
外壳类全部改为1.2mm精密螺丝固定，YZR500最终型的整体形态实在太漂亮了。
https://i.imgur.com/kUB0MKM.jpg
先行将车头内罩切下，并且头尾打桩增加强度。
原套件此部分跟气箱作成无分件一体式，碳纤水贴张贴时相当困难。
https://i.imgur.com/iCoLaS9.jpg
气箱分件，将油门线座切除，以利气箱整体的碳纤贴付，
https://i.imgur.com/8iVvgAW.jpg
车头的电子接线盒利用市售改套来增加精密感。
https://i.imgur.com/kgSDJUA.jpg
因应内罩及水箱分件的修改，水冷管路也必须对应切开打桩。
https://i.imgur.com/mbqK7tr.jpg
经友人指点及查阅资料后追加此部分的橡胶水管套。
https://i.imgur.com/qgXpRlg.jpg
胶套暂时不预先黏合，以利分色涂装。
https://i.imgur.com/hNVAJm7.jpg
本次使用的Top Studio前叉组。对应2000-2002年YZR500。
https://i.imgur.com/G47XGRC.jpg
近期非常中意的油管接头改套！
价格比起金属制品来得实惠，同时又可以自行钻洞以配合不同的线径。
https://i.imgur.com/aKZ8Vrh.jpg
许多小零件需要处理。磨除分磨线并钻好金属零件需要的孔位。
https://i.imgur.com/D0S24HR.jpg
流用同年份的RGV500杀肉件制作出煞车卡钳的另一侧，提高完整度。
https://i.imgur.com/ntUTVqa.jpg
前叉附近各部件假组。
橡胶握把并不单是黏上去而已，内部有铜芯穿过固定。
https://i.imgur.com/TXOjcqX.jpg
卡钳与前叉部分组件假组，确保不会与碟盘发生干涉。
https://i.imgur.com/AKTQhOJ.jpg
前叉各零件处理完后假组。
https://i.imgur.com/DDjmHPy.jpg
离合器拉杆钻出0.7mm孔位，以利后续安装线材。
握把部分已先行移除准备置换为橡胶握把。
https://i.imgur.com/DNJQ0H6.jpg
煞车拉杆的油管位置同样钻出0.7mm孔位，以利后续安装线材。
https://i.imgur.com/eazjb7J.jpg
换档连杆更换为Top Studio金属制品。
https://i.imgur.com/hgA1QLp.jpg
踏板更换为MFH金属制品，内部打入铜桩，彻底强化固定强度。
https://i.imgur.com/ntUTVqa.jpg
前叉附近各部件假组。橡胶握把并不单是黏上去而已，内部有铜芯穿过固定。
https://i.imgur.com/bf0Txx6.jpg
前卡钳涂装与水贴完成。
https://i.imgur.com/xERhOqk.jpg
前叉与卡钳合影。
https://i.imgur.com/d2P50Bb.jpg
后避震筒与后煞车总成合影。
气瓶使用了Top Studio的金属车件，上色后效果非常好。
https://i.imgur.com/B9q2Kvj.jpg
使用0.4mm线材追加后煞车的ABS感应线。
https://i.imgur.com/Myl8X4k.jpg
前碟盘遮盖，由于内外盘无分件的关系，遮盖顺序与现代的新套件是相反的。
https://i.imgur.com/qD4fE4W.jpg
汽缸头、煞车碟、水箱及管路合影，此时水管还未追加金属束带。
https://i.imgur.com/dSeFyf5.jpg
本次的新尝试。由于一般的金属蚀刻束带都太硬，难以漂亮的缠绕在管路上，黏合时也非
常容易溢胶，因此反向思考，利用蚀刻片作为漏喷板，在电镀贴纸上喷出一格一格的固定
位。
https://i.imgur.com/sJZvU0L.jpg
引擎细节部位笔涂。
https://i.imgur.com/t0JXZMU.jpg
由于田宫套件是流用99年至今的YZR500模具，引擎的线圈部分不符实车，这边同样流用
RGV500 '01的杀肉件。
https://i.imgur.com/WfjMWMX.jpg
由于这次采用的是新的红色涂装法，本番之前一定要预演一下。
使用套件多余的旧年分尾壳来充当试色件。
https://i.imgur.com/R1DJ1TQ.jpg
试色件，第一层粉红底漆打底。
https://i.imgur.com/cB5ZwJP.jpg
试色件，第二层萤光红涂装。
https://i.imgur.com/5I3ZduN.jpg
试色件，第三层透明红涂装。
https://i.imgur.com/Y2NMbIk.jpg
试色件喷上一层亮光漆后与参考资料照片对比确认，颜色非常鲜艳契合。
https://i.imgur.com/p07G8mK.jpg
像这种凹陷之处，非常推荐使用MAD出品的冲孔型海绵砂纸，可以非常精准漂亮的打磨出
完美的凹曲面。
https://i.imgur.com/oPl1wYJ.jpg
用废弃的透明框架自制超转灯，效果好啊！
https://i.imgur.com/gjCYxqS.jpg
高度刚好、透明质感也漂亮。
https://i.imgur.com/y6vJNm0.jpg
背后的碳纤贴付也没有遗漏。
https://i.imgur.com/Wg9Jv2K.jpg
改造过后质感再提升一个档次！
https://i.imgur.com/eys0RRt.jpg
碳纤贴付前例行的水贴取型...
https://i.imgur.com/uIUtYYl.jpg
KA的旧版平织碳纤水贴...这久违的好手感真是令人感动又感慨，好产品消失得太快啊。
https://i.imgur.com/xYfVuG6.jpg
气箱持续贴碳纤...
https://i.imgur.com/xyQEBMh.jpg
田宫新出的这罐SUPER STRONG软化剂非常好用，推荐大家买来试试。
https://i.imgur.com/6fbP0CK.jpg
像这种金属电镀蓝的零件，我个人偏好使用Finisher's出品的Greenish Blue来涂装，颜
色非常漂亮。
https://i.imgur.com/dNjNZa7.jpg
这摄影机固定盘分割了10张才贴完，真是累人。
https://i.imgur.com/qULApam.jpg
由于YZR500年代久远，没有独立的蚀刻链条套件可以流用，研究之后确认可以使用04年M1
的链条，小改齿盘基座与轮圈的固定位之后就可以顺利安装。
https://i.imgur.com/g53Xkc2.jpg
除了引擎之外各部件摆盘合照。
https://i.imgur.com/CrZn9hY.jpg
水贴工作。本次使用了STUDIO27的万宝路水贴组，对应99~01年Marlboro山叶赛车。可惜
由于年代久远，透明膜层些许变质，难以泡离底纸又对软化剂反应不甚良好，多费了不少
时间。
https://i.imgur.com/MKmCHLU.jpg
所有水贴完成，喷上一层硝基透明漆作为隔离。
https://i.imgur.com/ieviQRS.jpg
正式件与试色件合影。本次采用的涂装技法与漆料，完全不会造成水贴染色的状况，非常
成功。
https://i.imgur.com/CnI1Il6.jpg
此时原本预计喷涂第一层金油，但因这组金油已经5年之久，调和之后发现呈现混浊状，
果断报废并购入一套全新的金油。
https://i.imgur.com/Y05v80J.jpg
完成第一道金油的头罩，确认厚度有完全淹过水贴段差后就可以开始打磨了！
https://i.imgur.com/CvnEMvl.jpg
完成第一道金油的侧壳，孔位被金油塞住等等情况在这阶段可以先不要处理无妨。
https://i.imgur.com/vwKdRNS.jpg
使用KOVAX 1200~1500号砂布彻底消除段差。
https://i.imgur.com/5VGjr2e.jpg
打磨到这个程度就没问题了。
https://i.imgur.com/avNZT1c.jpg
引擎(1)
https://i.imgur.com/SW8C0WR.jpg
引擎(2)
https://i.imgur.com/4WopIMV.jpg
引擎(3)
https://i.imgur.com/WwYl3GR.jpg
引擎(4)
https://i.imgur.com/qd0FBDq.jpg
车架与引擎开始组装。
https://i.imgur.com/9C6HHzC.jpg
车架引擎摇臂组装完成。看起来快完成了，但其实还有很多细节尚未追加
https://i.imgur.com/5msDtw0.jpg
金油完工，这个薄度与亮度非常令人满意。零件边缘是锐利的。
https://i.imgur.com/LEb4Kaq.jpg
金油或者说透明漆面，不是只有追求亮度就好，最高境界是要又亮又薄，过厚的漆面造成
肥边会对模型的比例感产生非常大的损害。这个摄影机孔位的表现个人非常感动。
https://i.imgur.com/fcmqmML.jpg
开始拉电子线路(1)
https://i.imgur.com/ck7PdSU.jpg
开始拉电子线路(2)
https://i.imgur.com/wi0y33s.jpg
排气尾管总共需要48颗铆钉...手上只有这款的库存足够支应。
https://i.imgur.com/7ucmCjN.jpg
排气尾管铆钉完工，后续需要再张贴第二层纵纹碳纤水贴。
https://i.imgur.com/jNMGWpr.jpg
排气尾管完成焊接纹处理，还需要再调整光泽及压低亮度。
https://i.imgur.com/5KKKuel.jpg
摄影机贴膜、保护片追加，并以0.8mm金属铆钉固定。
https://i.imgur.com/p8ZgS4Y.jpg
由于内壳追加改造后影响到侧壳的密合度，因此在车壳前缘打入0.7mm不锈钢管，以暴力
方式扣住，总算解决。
以上，用喜气洋洋的红色赛车来替2020作个收尾。
希望2021年产量能够比今年更多！
谢谢各位，敬请批评指教！