作者：gundamhaha
名称：YAMAHA YZF-R1M Ver. Factory
比例：1/12
网址：https://reurl.cc/qDvA8q (内附制作过程)
作品说明与心得：
我这次想要将YAMAHA旗舰跑车YZF-R1M以市售量产车最高规格比赛WSBK为标准，
以我所能及的全力改造成拥有最顶规配备的最强R1。
在执行上，简单来说就是将MOTO GP工厂赛车的配备改装到R1M上。目前Tamiya最新的厂车
是2014年份的Honda RC213V，本作就是选这台车的零件参考WSBK实车资料改装上R1M。
同时也因应实车的改装，自制了许多零配件加强细节及机械合理度。并不是单纯的
直上套件那么简单。
以下为图片及改装资讯：
整流罩采用银底配幻彩绿及少许钛金色，修改为竞赛壳并增装下导流。搭配Z. Workshop
的超棒竞技直通蝎子管
以下全车照及裸车照
车号11代表我做的第11台车
自制链条调整器，增加电子感应线，油管固定座，碳纤维后摇臂。金属车轴螺丝
链条调整器挖掉用胶板再制并补上调整螺丝。前后轮更换为RC213V部品及竞赛光头胎
RC213V脚踏，自制碳纤脚踏翅膀，碳纤排气管支架
用蚀刻片盖掉摇臂十字螺丝。离合器外盖螺丝点全贴上螺丝蚀刻片。新增搞很久但是看不
出是什么的油压离合器分泵。
全锁点贴螺丝蚀刻片。新增金属反打电子快排，一堆电子接头。前齿盘和摇臂螺丝使用金
属螺丝头。车架前中部份为碳纤包覆
增加前叉行程感应器，使用金属螺丝充当前叉阻尼旋钮
碳纤维前叉外管，RC213V前总成，新增电子感应线及接头。1199碟盘内盘塞入R1M的ABS光
栅
搞超久的加大竞赛水箱和烧钛旧化排气管
油箱往后延伸加大更易骑士夹持。油箱盖改成免钥匙快拆式
改一体式竞赛后尾壳及薄型坐垫
使用RC213V上下三角台，左右总泵。新增竞赛豆豆开关，自制油杯支架，自制前叉调整旋
钮
使用碳纤护弓，金属油门线调整器
非常幸运得到2019 台湾国际模型公开赛RF FREEDOM CUP 一般民用组第三名
超级令人惊奇感动，模型路上一路受到各位前辈的指点和经验分享，真的非常非常感谢。
https://reurl.cc/rlvGax
FB上的展示台旋转影片(画质有点差加减看吧)
改装项目：
移植Rc213V部品：
锻造轮框
碳纤维前叉
碳纤维后摇臂
前后一体式竞技卡钳
上下三角台
手把护弓
前煞及离合器总泵
脚踏
加大水箱
市售改装零件：
全段竞技直通蝎子管
前叉行程感应器
反打电子快排
油门线调整器
自制改装：
碳纤维铝合金复合车架
竞技豆豆开关
煞车油杯支架
竞技整流罩及下导流
竞技单座及薄型坐垫
加大油箱罩
碳纤维副车架底盖
油压离合器分泵
前煞调整旋钮
竞技光头胎
1199碟盘
自制链条调整器
各式电子线路及油管
各式蚀刻片螺丝及金属螺丝
附上之前做的YZF-R1M Ver. Rcae，大家有兴趣可以比较两车间的差异
https://reurl.cc/Obr3Xy
谢谢各位，敬请批评指教！