作者： LonelyLove
名称： REPSOL Honda RC212V
#27 Casey Stoner
2011 MotoGP World Champion
比例： Max MotoModeling 1/12
网址： imgur网络相簿：https://imgur.com/a/mKAYx
PTT网页好读：https://www.ptt.cc/bbs/model/M.1506345779.A.DBB.html
作品说明与心得：
https://i.imgur.com/08fHT3x.jpg
https://i.imgur.com/6FtwXkb.jpg
https://i.imgur.com/EGFnfwO.jpg
https://i.imgur.com/g0iBLAX.jpg
https://i.imgur.com/ua8NBr5.jpg
https://i.imgur.com/lgtz1e8.jpg
https://i.imgur.com/xKL31Hq.jpg
一个一个周末慢慢的做，总算又完成了一台。
这组套件是日本Max MotoModeling发售的树脂+金属+蚀刻复合改套。
原先的设计是要用2009年YZR-M1当基础，移植轮圈及悬吊等零件来完成...
但时间来到2017年的现在，田宫都已经发售RC213V了，
那当然是想办法逆改回去，拿RC213V的零件下去移植，
毕竟大多数时候塑胶射出零件的精度还是比较高的。
当然也一定要把市售的蚀刻离合器、金属链条，细节改套等补品通通搞上去。
也因此这辆车成为了彻头彻尾的混种模型：
总共用上了田宫09年YZR-M1、Max改套，田宫14年RC213V、Top Studio补品
外加哩哩叩叩的通用螺丝铆钉之类...
成本是什么？能吃吗？(傻笑
没用到的大多是金属零件，形状不正确、表面太粗糙，修整又费力，果断舍弃。
https://i.imgur.com/8GeuDwN.jpg
前土除则是配合前叉下座更换为213V树脂改套零件，也直接换成213V的零件了。
https://i.imgur.com/SbkWk10.jpg
以下照惯例放一些细节照来解说改造部分：
车头挖出方形的摄影机安装孔位，将213V改套内附的树脂摄影机适当整形之后埋入。
这张可看到旁边的煞车把手尾端是镂空的，这部分用Max的蚀刻片4枚叠合呈现。
https://i.imgur.com/nEpUItT.jpg
前叉上部突出三角台的部分是用田宫的改造品，
但是高度有落差所以暴力磨掉了大约1mm的高度使之切齐中央部分。
追加了左手的煞车间隙调整旋钮、树脂油杯。三角台中央螺帽是RC213V塑胶件。
手把连三角台原先整个是一体成形金属件，左右锯掉之后改成MFH的橡胶握把。
https://i.imgur.com/KP97vJq.jpg
这张细节密度比较高一点。
座壳全包碳纤就不提了，这个练到现在都不算什么难事。
油压离合器分泵是用211V跟213V的塑胶件合体的，因为看得见所以稍微讲究了一下。
单圈资料传送盒是用蚀刻片+塑胶板配杀肉来的字样水贴。
整组换档机构非常精彩，用了：
铜管+蚀刻片+金属车件+塑胶射出件+树脂件，再外加一颗六角钉。
上色之后看起来融为一体，没有斧凿的痕迹(也因此不说的话没人知道玩了什么花招）
其他部分就是大大小小打了一堆钉子...
https://i.imgur.com/m25fY0p.jpg
从未上色的假组照可以看见换档连杆附近零件材质相当多元化。
https://i.imgur.com/TiH9uzJ.jpg
Honda徽饰使用T2M出品的金属贴+金油包覆做出厚度。
https://i.imgur.com/DiE6Dhm.jpg
油箱的防滑贴使用法国Blue Stuff改套里附的透明自黏胶膜来做。
效果真是好到我都要哭出来了XD
毕竟上一次做213V的时候这边的表现很鸟...
https://i.imgur.com/MyYVigK.jpg
可动蚀刻链条+金属轮轴+蚀刻片折出来的链条张力调整器，通通都是老梗。
https://i.imgur.com/84cE5fr.jpg
上三角台另一个角度再来一张，真空成型风镜的薄度非常令人满意
https://i.imgur.com/4giPtZA.jpg
碟盘附近也是满满的老梗，轮速感应环、还有感应器电子接线都没有遗漏。
https://i.imgur.com/o55MbGj.jpg
离合器用上了Top Studio的改套。
虽然Max套件的离合器原先设计就是用蚀刻片组起来的，
但为了讲究微妙的立体感差异，还是捏下去了。
https://i.imgur.com/CFaRp9z.jpg
亮点绝对是后煞车卡钳+卡钳支架+张力调整器
整组直接移植213V的树脂改套，再跟Max本来的蚀刻片做合体
效果直接海放本来的白铁铸造件好几条街。
TCS的感应线也没有遗漏。
https://i.imgur.com/oDePGJn.jpg
排气管追加两条固定弹簧，内侧的隔热材是用长谷川的极薄贴膜。
日本金泽县职人手工打箔出来的高价品。纯银制。
https://i.imgur.com/Aku1446.jpg
坐垫采用MFH的自黏性海绵材料。
不光视觉效果一流，摸起来触感也是真正的坐垫材质。
https://i.imgur.com/eryXgzn.jpg
车尾的屁屁摄影机是复制自K'S WORKSHOP的2012年RC213V改套。
照Max套件的设计是要用09年M1的零件啦，但形状不对。
https://i.imgur.com/IF4nUxb.jpg
最后假掰一下，与套件的盒子以及柴田制作所绘制的同车款明信片合照一张。
那个工作桌...只有做完收拾好才是长这样，过程中当然是没这么干净的啦！
https://i.imgur.com/k9eRsRL.jpg
谢谢各位，敬请批评指教！