※ 引述《jsjsjs (179.9cm的臭男生)》之铭言：
: 要用模型胶组装时
: 才知道模型胶会腐蚀漆色
: 一抹上去漆都掉了~~变成补土的颜色了Orz
: 且粘完干后摸一下~组件又分开了没牢= =
: 请问该如何避免漆遇到胶会被咬掉呢
: 该先喷上保护漆再组装吗
: 漆咬掉后用笔涂都盖不上补土的颜色><(我用喷笔的)
: 第一只实验品....30分......(水贴第一次贴也贴不好)
: → asdf990:塑胶都被漆隔住了 模型胶是要黏什么呢 Orz 12/29 13:52
: → asdf990:坚持要上完漆后再黏的话 可以试试防白化的瞬间胶 12/29 14:12
: → checknow:是不是上色再组,看你的上色计画. 如果你想慢慢遮盖就好, 12/29 14:11
: → checknow:那就先组.如果你想分件上色,就后组.没一定的作法. 12/29 14:13
: → checknow:这就是我说功课的问题,你要懂他的原理. 模型胶是用溶解 12/29 14:15
: → checknow:后再凝固,你在漆面涂当然没用. 坚持要用也是可以,把接合 12/29 14:18
: → checknow:面打磨到露出塑胶就可以用模型胶了. 12/29 14:19
各位说的都对，也都不对。
模型胶本身也是有机溶剂，当然对漆也有溶解的功用，依照小弟的经验，常用
的三种性质的模型漆都会被溶解。
原PO的问题，喷“保护”漆（在这里要再强调一点，无论是TOPCOAT或CLEAR都
无法引伸出“保护”的意思，不知道是谁开始“保护漆”“保护漆”的称呼，
搞的大家都误解，甚至夸大了他的功用）是没用的，那只会连着“保护”漆一
起洗下来。会黏不牢的原因通常是胶水用太少，在这里应该是胶水大多数用在
溶解油漆上了，剩下能溶解塑胶的量不够，所以就黏不牢，补救的方式当然是
再多用点胶水。
其次，瞬间胶黏合的原理是直接咬住两边的表面，如果上了漆在用瞬间胶黏，
那么瞬间胶是直接咬住两边的漆面，然后漆再咬著塑胶，各位可以想像一下是
瞬间胶咬塑胶的力量较大还是油漆咬塑胶的力量较大。
最后回到组合已涂装好车壳的方式，用模型胶要避免洗漆就要少量多餐的用，
也可以改用高流动性的，比较容易控制少量多餐。如果要用瞬间胶，那么记得
先把黏合面的漆刮掉或磨掉，这样黏合的效果才会比较好。