Re: [讨论] 现在和泰是不是懒的推油电版本的车子了? fhjqwefs PTT批踢踢实业坊

Re: [讨论] 现在和泰是不是懒的推油电版本的车子了?

楼主: fhjqwefs (Kenshin) 2019-04-08 21:16:37

※ 引述《LoveWin7 (WIN 7再战10年)》之铭言：
: https://i.imgur.com/PZFG8be.png
: 这是在社团上看到的，虽然不知道这业绩是怎么算的
: 该不会是因为RAV4卖太好，所以和泰才会弄出这个制度?
: 有没有人看得懂这是怎么算的??
新神A发售前的市场预估是汽油80油电20在国内外供应商下单
结果实际接单油电的需求超过了30
假设神A平均月销量3000
等于一个月得跟日本多下300颗转换器跟电池(你没看错都是日本制)
但是丰田产业链产量是根据TT(生产单一产品给予工作人员的作业时间)在跑的
你要增加最普遍的手法就是改TT
但是这牵扯工程变更准备期至少2-3个月
你短期间4到5月突然跟我讲要多订
可以那就是加班给你单价也会跟着小调
你国瑞跟和泰要自行吸收
试问这段蜜月期的油电单看了会开心吗？当然不会
因此对他们而言这两三个月
能够多推汽油降低油电需求等单价回来是理所当然的

作者: appledick (Android粪) 2019-04-08 21:19:00

可以排啊，这跟国瑞吸收成本有啥关系之前CR-V热卖就是排，就这么简单而已，一堆人还不是等

楼主: fhjqwefs (Kenshin) 2019-04-08 21:21:00

问题是7月交的车至少5月要做出来啊人家没工变完加班生

作者: zaxs12333 (zaxs12333) 2019-04-08 21:21:00

请问一下电池没有用到台湾相关电池企业吗?

作者: appledick (Android粪) 2019-04-08 21:22:00

油电利润没有汽油版高这个原因还比较实在

楼主: fhjqwefs (Kenshin) 2019-04-08 21:22:00

本会回到原本的供应价格而已所以当然希望7月以前交车的油电数量尽可能不要再增加主因你说的没错油电利润本来

作者: zaxs12333 (zaxs12333) 2019-04-08 21:23:00

原来电池也是日本的?

楼主: fhjqwefs (Kenshin) 2019-04-08 21:23:00

就比汽油车低很多

作者: kobesoul5566 (kobe灵魂5566意识) 2019-04-08 21:28:00

要大卖了。公开重点零件都来自日本

作者: sky1985 (小庄) 2019-04-08 21:42:00

油电车重要零件本来就是日本来的啊..

作者: knml (法师) 2019-04-08 21:44:00

很简单，汽油折价变高，降低油电折价

作者: z01170117 (shiki) 2019-04-08 21:48:00

兄弟 TT可以调麻烦的是进口料

楼主: fhjqwefs (Kenshin) 2019-04-08 21:50:00

那两个部品是ASSY件进的所以.....价格一翻两瞪眼

作者: jason0330 (哈哈灭修干魔哈哈问题，9) 2019-04-08 22:02:00

电池、电控当然都是日本的...不然？

作者: jameshcm (亿载金城‧武) 2019-04-08 22:03:00

才7:3哦，还以为大家都会捏一下直上油电，1:9勒

作者: luckystrike5 (霸王鲜果汁) 2019-04-08 22:44:00

后来谈到这个价钱就知道挫赛啦电池一定不够今年要卖两万台 HV交不出车怎么到目标当然要冲汽油

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