来源：https://www.google.com.tw/amp/s/udn.com/news/amp/story/10930/3344962
内容：
今年6月立院通过陆海空军军官士官服役条例修正，除配合年改政策大幅改变退休金给付
方式外，也通过时代力量立委洪慈庸力推的“退场机制”，军士官任官服役满一年以上，
如无续服意愿，赔款就可提前退伍。目前国防部正在研拟相关施行办法，军方担心飞行员
与医师爆发退伍潮，因为他们如果离开军中，将有更高的收入。因此对提前退场者到底该
赔多少钱，才能避免人才出走，国防部还在伤脑筋。
各军校正期班毕业，一般最低服役年限10年，飞行员与军医的养成成本高，需服役14年。
以往在到达年限之前，除非犯过被勒令退伍，或是因病不适再服役而退伍，否则没有退场
管道。近年因而频传宣称罹患精神疾病，申请退伍的例子。前年5月媒体披露，海军官校1
01年班130人毕业，4年内已有17人因精神疾病申请退伍或调离战斗单位，引发社会关注。
依据国防部统计，101年到105年4月，共有829位军官因病退伍，其中661人的理由是精神
疾病，比例将近80%。显示以精神问题报退，的确已经成为年轻军官提前离开部队的“捷
径”。
为此，这次军士官服役条例修法，特别加入“洪慈庸条款”，军、士官任官1年以上，如
果不愿续留军中，就可提出申请，经人评会核定赔偿金额后，便能以正常方式退伍。
国防部官员表示，配合修法，现正研拟相关作业规定，订定赔偿基准。不过已开始有飞行
员与医官询问赔偿数字，显示这两个在外可领高薪的职务，可能成为退场机制的“重灾区
”。相较其他军官，飞官与医官先前完全没有“精神问题报退”问题，因为他们如果留下
相关病例，日后向航空公司、民间医院求职，反而会变成极不利因素。
目前陆海空军的飞行员，在扣除退伍金等费用前，上尉的月薪约9万余元，少校最高可达1
3万元。相较之下，如果考入华航、长荣等航空公司，副驾驶就有近20万元，外站住宿加
给另计。而且民航机师工作单纯，不必负担行政业务，也不必因部属犯错动辄承担连带责
任，职场条件明显优于军方。空军先前进行问卷调查，结果有将近7成的受访飞官认为，
“续服意愿”与“待遇提升”有关。
各航空公司的机师来源，若为直接招募大学毕业青年、送到国外学飞的“培训机师”，目
前华航须服务7年、长荣12年，中途如果离职，必须赔偿航空公司的成本，数字依个案而
定，最高有赔到700万元的例子。
由于航空公司的薪水较高，未来军方实施“赔钱退场”机制后，可能会有不少飞官提前转
入...
由于航空公司的薪水较高，未来军方实施“赔钱退场”机制后，可能会有不少飞官提前转
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至于军医，任官后要先担任部队医官与接受专科医师训练，约8至10年后，可在军医院担
任主治医师。官员透露，卫福部在各大学医学科系的公费生（同样规定服务14年），为免
出现“赔款出去赚大钱”状况，仅发给医师执照影本，约满后才能拿到。
心得：
呵呵呵唯一一个比公费生好的地方也GG惹吗
还好我已经拿到正本惹