这边先说我的例子，娘家在南投，工作在台北，跟先生住新竹，宝宝在南投
宝宝：我是主要照顾者，娘家家人辅助
但工作忙时，娘家妈妈变主要照顾者，我会到台北出差QAQ
工作：公司大部分时间都是员工在hold，不过旺季身为老板还是要北上一起冲刺，下班大
多坐客运回新竹，很偶尔太累会直接住附近旅馆
但至今我依然没打算学开车，因为
费用：
已经算过这辈子狂搭出租车／uber，远距离搭高铁台铁客运，绝对比买车养车停车位停车
费等等便宜
安全性：
专业驾驶基本上不会是三宝，所以上路绝对比我自己上路安全
我自己上班很常一上就12小时，绝对会变疲劳驾驶，通勤时间也可以睡觉休息
方便性：
有时候会有不少行李，司机也会帮忙
车上可以持续处理公事
身心健康：
不怕骑车或脚踏车在外通勤时刮风下雨感冒生病，睡眠不足身体撑不住心情受影响，确保
自己身心状况是ok的，才能照顾小孩跟经营公司
就算是骑机车也要看停车位好不好找，我有一个已经被开除的员工就是骑车很难找停车位
，但附近付费的一天也是要50元，想省钱停免费，结果一直迟到，所以就掰掰囉
停车费、罚单、车祸机率，各种风险评估＋机会成本计算之下，我也是花3～8千／月搭计
程车＋
4～8千在高铁跟客运上
就算我不支援大概也是得花最少7000在交通上
4～8千远距离是必须那就不说了
3～8千我也可以提早半小时起床走路去搭客运，晚半小时回家所以晚半小时才能睡
但我跟我老公觉得这样我身体可能会受不了，或是没必要搞得那么累
原po跟老公要讨论看看，不要只看表面花很多钱，要想如果不花这5000，你会不会要花更
多
例如之前我工作压力太大，睡眠不足导致需要心理咨商1600元／时，每周一次持续2个月
冬天在外面走路吹风感冒不能上班要另外请人代班＋业绩变差，看病费用＋要远离小孩，
一个月只要遇到一天就好，支出至少2000／天，还要让身体受苦
当然如果纸笔拿出来，数学算一算，风险评估跟机会成本就是花5000太过分，那就真的不
要坐出租车
毕竟听起来原po也不是像我这么需要坐出租车的人，单纯拿安全性跟身心健康两个来评估
，看看觉得值不值5000元
另外，折衷呢？可能早上比较赶时间，所以搭出租车，但下班就大众运输回家
※ 引述《gjiiiiii (UCCU)》之铭言：
: 抱歉我错了 以前印象中没有不能代po... 我要自删吗
: 代友询问 我自家目前是没这个问题
: 问题是这样的
: 朋友家双薪 有一个不太好带的宝贝两岁儿
: 每个月可支配多少没有细问
: 但薪水大概合计七八万左右 房贷印象中好像是三万多
: 妈妈不会(也没必要)开车 因环保(以及价格)不买机车
: 尝试过goshare或大众运输上下班一阵子
: 后来因为疫情以及觉得非常不方便
: 改成出租车通勤
: 月支出大概在5000内
: 她认为好处在于第一不用担心大众运输的疫情问题
: 第二她早上可以晚半小时出门 下班也可以提早一点到家
: 具体上还能细表像是早上不用吼吼吼可以多点互动一起吃早餐
: 下班18点多 可以19点前到家 20点前可以一家吃完饭洗好澡
: 以往可能要拖到21点才结束行程
: 第三就是她因此压力不会很大 上下班不会像是疯婆子
: 第四就是她也有朋友同事也是这样职业妇女出租车上下班
: 第五就是出租车这个价格比起买车养车便宜
: 最后就是她认为只是暂时目前小朋友不好带需要这样
: 未来小朋友懂事了可能就不用这样了
: 但是什么时候算懂事，不知道…
: 然后呢，老公亲戚却某些程度上觉得这样太奢侈了
: 这笔钱省下来不好吗 之类
: (老公机车上下班)
: 目前是火山还没爆发 但双方都知道互有不满的状态
: 不知道有没有人也是这样考量而出租车通勤呢
: 会持续到小朋友多大呢？
: 另，又，大家觉得出租车上下班有必要吗？
: 还是说就是如果能负担那这样比较舒服 why not
: (然后新的问题又在于，怎样才算是能负担呢…)