强者我朋友，完全不用出国或特地跑去赛车场，在台北就可以享受赛道的快感！
小老婆原文：http://forum.jorsindo.com/thread-2447915-1-1.html
影片播放清单 :
https://www.youtube.com/playlist?list=PLHVtMp_LI1HVWJY3JJRUx5A8qQwLZRTu2
别再说政府没有帮玩车族盖赛车场啦!
台北市往外的所有桥梁，几乎政府都特别为所谓的‘机慢车’规划出赛道。
另外还准备许多慢车放在赛道上，让车友体验超车的快感。
但，如果你以为可以顺顺的超车那就错啦！
政府同样安排了特别的车辆，会在您面前剪线，增加赛道难度！
首先，我们第一站来到最经典的重阳分站
https://www.youtube.com/watch?v=MHWuH5v0TII
看那连续两个精美的180度大湾道加上伸缩缝，别说二轮了，搞不好四轮都会挑战失败。
经过180度大湾＋滑胎缝之后车道马上缩减，此时只能在龟车后面龟著，硬逼车的话会被
举红牌出场!
新北分站
https://www.youtube.com/watch?v=wSo77Jml5dw
https://www.youtube.com/watch?v=kKCiBNjMVrE
新北分站与重阳分站并列双北最危险赛道，据说开通不到一个月就造成人员伤亡，难度实
在非常的高。
夜晚的桥梁闪烁著美丽的光辉，绚丽的外表诱惑著骑士们上桥挑战，难怪人们都说，太漂
亮的女人都很恶毒啊!
首先从板桥入口起跑，政府突然准备了一条暖胎用的跑道，路面不错，可以充分的让轮胎
热起来。
上桥后马上就会体验在柏油路off road的感觉，沿路跳动，比骑马还骑马，让人干声连连
，但不管怎样还是要经过，因为分隔岛会来撞人，我们也不能走旁边较平的路。
经过坑坑疤疤的高速弯后，来到比较正常一点的高速弯，此时路面增宽，Scooter可以油
门一拜，大排气量车种也许可以在深夜时段训练power slide。
进入传说中的S形闪电弯之前，会看到限速15的牌子，偶有民众会停在路边拍照留作纪念
，此时只能抬头长叹一声，对天呐喊。
‘Ｘ！哩勒冲三小啦！’
进入闪电弯后只能全神贯注，注意换位，长太高的骑士可能要小心旁边的桥梁，避免头部
撞击而弹到左侧场地，险象不环生。
下桥的部份基本上没什么难度，但，如同其他赛道一样，靠北的挤。
而从三重到板桥的部份，基本上就是把上叙的流程反过来，就可以供略了，值得一提的是
，一开始的90度大转弯就让我出线OUT，还好当时旁边没有四轮大爷。
接着再来看新海分站
https://www.youtube.com/watch?v=u6Cx5OazI8c
新海分站是条简易型赛道，其中分为左侧碰碰车区，右侧精致跑道
唯有终点线前稍有难度，需要磨中柱过弯，还搞不清楚到底该走哪边
华江分站
https://www.youtube.com/watch?v=F5J_otb1rN4
https://www.youtube.com/watch?v=y6WvnukMJak
典型的嘴脸二分法赛道，和平西路底路口给高官专用，避免二轮贱民们速度比高官还快，
因此将入口设置在水门旁边
赛道中间路段具有台湾特产的滑胎线，让您高速煞车不用打反胎就可以体验滑胎的快感
从板桥到台北市时，上坡不但有水沟盖，到底后进入高速弯前还有闪电形的车道缩减
最后出场时，还需要络一大圈才能汇入主线，不愧是大有为政府的设计啊!
从板桥到台北时，上坡有off road等级的体感，却没新北那么厉害，实在可惜，经过一段
大直线后，会看见闪电形的赛道缩减，此时敌我相争，看谁的煞车最晚按就赢了，但这里
需要非常注意，因为四轮大爷们常常会开上来在这边卡住。
赛道缩减后，马上进入巨大的圆形场地，由右入左，仔细观看左下方的跑道，也许会见到
红牌机车奔驰，但这都不是重点，此弯需要做出极大的倾角，如做不出来就只能跟旁边的
阿伯阿婆一起龟，车手之间距离也不能太近，因为条子大大们有时会在桥下临检玩手机，
不知情的车手会以为天塌下来，猛点前煞造成连环车祸，举红牌出场。
万板分站
https://www.youtube.com/watch?v=29ze-hvd1SI
https://www.youtube.com/watch?v=mZ33bpiPwhA
万板分站是条典型的二轮赛道，左侧有高官专用的场地。
从板桥入口进入时，需要经过非常浪费时间的起跑点，预防跑的比旁边高官还要快，进入
赛道后马上可以体验到高速S型弯道，考验车手换位的技术。
唯有这别要注意的地方是，往万华，下桥的地方有台终点线拍照纪念相机，如果想要纪念
照，请将时速提升到80公里左右，货到付款，先拿到照片后才需要缴费。
如果速度过快顶多摔下桥，绝对不会险象环生。
而从万华到板桥时，基本上流程一样，但最后想继续往前跑的话，必须先下桥等一个脑残
红绿灯，不过右转往江子翠时却极其方便
这里需要注意的地方则是，出赛道时要小心左侧大爷们经过。避免头部被卷入车底
中山高架分站
https://www.youtube.com/watch?v=EN2eMPnPMuc
中山高架分站是又是一条典型的嘴脸二分法赛道，上桥后明明有左边的宽敞路线，却特别
为机慢车规划了专用路线，让车友们可以体验看着地上大大的‘机慢车专用”，接着超越
旁边的四轮大爷，感受到政府大有为的作法，直叫人尿流满面。
进入赛道后，马上可以体会到台北个分站之经典设计，S形的弯道，挑战驾驶技术，无法
全油门下去，直问苍天直路在何处！
出此赛道时，常会碰见无敌大回转的大卡车，连四轮大爷都要礼让，因为大卡车有六组轮
子!
陆续增加中..........