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※请各位资方配合遵守。
【公司名称】
万海航运-（自营车）
【工作职缺】
职业联结车司机
【工作内容】
高雄各港口货柜运送（移柜工作）
【征求条件】
持有职业联结车驾照
2年以上经验
【工作地点】
高雄各港口
【工作时间】
自由时间上班，自由时间下班
【月休】
自己决定
【公司福利】
三节奖金
【薪资范围】
4万起~6万up
【需求人数】
2~3名
【联络人/连络方式】
站内信联络
【其他备注】
发现大多数的网友
对于联结车的工作完全不清楚细节
所以上一篇被一直嘘
这里我来解释的更清楚一点
如果还是一样被嘘我也认了
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以台湾来说，没有任何一间航运底下有
设置联结车司机职位
所有的货柜运送都是外包给各联结车的车行
以我自己来说
虽然我与万海有签约可以载运它们的货柜
但自己在运送过程中
假设发生意外事故还是都是自己要承担责任
简单说
来开拖车的每个人都可以说是自己的老板
跟熊猫和ubereat类似
跑货柜的工作
是要从甲地载运货柜至乙地完成之后
才有算一个货柜的薪资
上一篇我说的跟车没有薪水就是如此
因为你还无法独立作业
难道熊猫只要穿上制服就能领薪水了吗
完全不懂怎么取餐送餐
客人没拿到餐就会付钱给你吗
中、北部的货柜移柜行情我不清楚一个货柜是多少
就以高雄来说
一个移柜的货柜司机薪水是200元
我们平均40分钟~1个小时能运送一趟
因为只有在高雄各个港口来回而已
并不用跑高速公路，安全性也相对较高
来试算一下基本的薪水给各位参考
假设跑一趟货柜取平均值50分钟好了
5个小时可以完成6趟货柜=200*6=1200
一天工作10个小时=12趟货柜=2400
一个月只出来上班22天
2400*22=52800
这就是一个高雄的货柜移柜司机平均的薪水
那如果我比较认真一点
每个礼拜只休息一天呢
2400*26=62400
要赚多少钱基本上都是自己可以掌控
要休息多久都是自己决定
上一篇打的上班时间
早8到晚8只是一个大概范围而已
毕竟板上有职业联结牌的人
我想可能比日本压缩机还稀少吧
只是单纯分享这类型的工作给各位参考
但如果有经验的职业司机也欢迎私信联络
就这样吧，有礼貌的留言或问题我会回复
如果一样只是莫名其妙的嘘文
我只能祝福那些嘘文者了