◎好读图文版：https://goo.gl/8adWzc （大深沢桥拍火车．绚丽秋色峡谷）
https://goo.gl/mrF807 （中山平游步道见晴台追火车＆大深沢游步道）
东北旅行最后一日，老天赏了万里无云的好天气。
回顾这一路走过奥入濑溪、角馆、平泉、山寺等地尽揽秋色风光，
最后能以鸣子峡收尾实在太让人满足了。
虽然现在PO这篇游记有点lag，还是好想跟大家分享这片美丽枫景！
阳光下的仙台駅，简洁建筑充满朝气。
广阔车站大厅内有一面瑰丽的彩绘玻璃。
这几日正举办青森物产展，
哇咧～我还从青森扛了一堆伴手礼来仙台是在辛苦什么啦囧......
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从仙台前往鸣子峡，得先搭JR到鸣子温泉站，中途于古川站换车，车程约一小时。
仙台 08:58─新干线はやて111号（盛冈行）─古川 09:11
古川 09:18─JR陆羽东线（新庄行）─鸣子温泉 10:02
抵达鸣子温泉站后，得再从车站前转乘鸣子峡临时运行巴士“红叶号”，
巴士发车都有配合JR到站时间很贴心！
红叶号仅在每年10月中旬到11月初运行，时刻表、票价可参考下表。
要注意的是，造访鸣子峡请搭到“鸣子峡中山平口前”下车，
这才是最靠近主要景点大深沢桥、鸣子峡休屋的站牌唷。
【鸣子温泉駅前→鸣子峡中山平口前：车资320円、车程15分钟】
“鸣子峡中山平口”站牌下车处就在鸣子峡休屋的路口。
这天是星期三，没想到游客还挺多的。
鸣子峡案内图：https://goo.gl/Ge2t89 ／ https://goo.gl/7jUXdT（彩色版）
早先的鸣子峡游步道（红线）已在2008年地震后封闭，目前开放的是蓝线区域。
简介一下周边地点：
‧巴士走国道47号进入鸣子峡，B标志就是站牌“鸣子峡中山平口”上下车位置。
‧大深沢桥，可欣赏大谷川溪谷与火车过山洞。
‧鸣子峡休屋，餐饮休憩区。右边二处展望台可拍大深沢桥；左边三处展望台可看溪谷。
‧大深沢游步道，有二个出入口（水蓝星星），步行一圈约2.2km，40~50分钟。
‧新展望台，可眺望部分封闭路段的溪谷风景。
‧见晴台，在通往中山平温泉区的步道中途（绿星星）。可拍双面火车画面。
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下车后先走往“大深沢桥”，蓝天清澈阳光耀眼，
可惜的是山头红叶已经落叶一半了，安排11/4果然还是来晚了点。
虽没赶上见顷，但我们一路追火车、拍铁桥、深入林间步道，
仍然惊见红叶美景连番上阵，号称东北超高人气的红叶名所果真名不虚传啊！
从桥上望去，可见右前方的铁道山洞和休屋平台；
这里是鸣子峡最知名的画面之一，枫色虽有些凋零，仍然充满秋意气息。
下方是大谷川流贯而成的峡谷，各色林木紧挨着陡峭山壁生长。
眼前的奇岩怪石据说有弁庆岩、夫妇岩、狮子岩等等之称，可我一个也认不出来。
下午再度经过桥上，只见阳光照进左侧溪谷，
流水、灰白山岩与红叶呈现另一幅刚强又柔美的山林秋景。
原本封闭的“鸣子峡游步道”其实有开放“休屋─回顾桥”一小段路线。
可以走到大深沢桥下方亲近峡谷与溪流，感觉挺棒的。
本来打算逛完周边景点再下去晃晃，后来完全忘了这件事......
鸣子峡休屋，是境内游客最多的地方。
设有洗手间、商店、餐厅，贩售热食小吃。
休屋旁的平台可拍摄大深沢桥美景。
时间不多的游客，只要走访休屋和大深沢桥启动“两岸互拍”，
就可以GET定番风景照收工回家囉！
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缤纷红叶簇拥的陆羽东线真是迷人，连溪水都映照出一片橙红金黄。
若想拍铁道建议上午来，顺光正美，午后这个角度就没入阴影里了。
我们不是铁道迷，可这趟来东北默默爱上拍火车，自以为是一种寂寞又浪漫的任务。
在鸣子峡拍火车可热门了，桥上好多痴痴守候的相机，
大家都在等待火车过铁桥进山洞的好画面。
建议行前查好时刻表以免久候！
若从鸣子温泉駅发车约5分钟会出山洞；若是中山平温泉駅发车则是2分钟现身。
总而言之提前找好位置就对了。
大约10:58火车终于亮相！！很担心铁桥这么短，火车会不会咻一下就消失？
实际上火车开超慢的～～～
两节车厢以龟速缓缓驶入山洞，
不仅桥上众人想拍火车，车上游客也全贴在车窗上拍大深沢桥。
全程大约30秒，枫景搭配小火车，让整片景色顿时生动起来。
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追完火车有种大功告成的喜悦，接着转往休屋。
因应红叶季人潮，停车场旁还设了一排摊位。
鸣子峡レストハウス（休屋）内有商店和食堂，
供应荞麦面、亲子丼、定食、饭团等。
若不想吃正餐，外头也有一些乡土点心，
味噌团子、牛舌可乐饼、炸馒头、烤岩鱼等等，选择很多样化。
休屋广场耸立数棵翠绿松树，姿态优美。
旁边观景台正是眺望大深沢桥和溪谷全景的绝佳地点！
只见红黄色泽晕染的山林间，一座白色大桥高高横跨在峡谷之上，
构筑鸣子峡最经典的风景美图。
若能提早几天到访，想必红叶更加浓密多彩吧！
从休屋观景台也能捕捉火车出山洞画面，只是会被小树枝遮到。
站在平台上也可轻松和大桥来张合照～鸣子峡到此一游达成！
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我们继续沿着大谷川探访休屋左侧的三座展望台。
中午阳光正烈，树林落叶如毯交错着迷人光影。
这边的景观台多半被树木遮挡视野有限，顶多看看对岸的山林。
沿途景色倒是不错，循着栏杆散步往中山平温泉方向，
可见不少艳丽的红叶，游客又少非常清幽。
来到这棵大树旁即是第三座展望台的位置。
往右可通往国道47号连接大深沢游步道；
向前则进入一片空地，是通往中山平温泉的小径。
路径深入静谧林间，一抬头阳光下多彩闪耀的红叶金橘橙黄布满天际。
东北红叶总是充满自然野趣，不见满山遍野的红，
而是随兴缤纷点缀在青绿山林里，活泼亮丽极了！
我们打算去“中山平游步道”的见晴台，
途中短短几百公尺的枫红小径让人不禁缓下脚步快门按不停，美不胜收呀鸣子峡。
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穿过橘红绚丽的红叶小径，11点多来到“中山平游步道”见晴台。
草坪上摆了几组木桌椅，
刚好可以在这吃点水果饼干晒日光，还能展望群山好风景。
特地来到这处见晴台，其实也是要来追火车！
见晴台位置高起突出，底下正好是陆羽东线铁道。
向右是往中山平温泉（新庄方向）、左面则是往鸣子温泉（古川方向）。
当列车经过时只要脚程快一点，左边拍完跑右边 or 右边拍完跑左边，
就可以欣赏同一台火车的双面铁道风光！
望向右手边的中山平温泉区，好一幅宁静祥和的山间小村景色。
四周不见人车动静，唯有树林里传来鸟儿轻声啁啾。
吹着凉风瞭望山林正是大自然最好的款待了。
左边往鸣子温泉方向，只见铁道弯弯一截，尽头处有座山洞。
相互交叠的山头像似穿了柔软蓬松的橘黄毛衣，
一朵小白云飘在山上，好疗愈的画面啊。
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等待火车的空档，我们走进右边小径晃晃，这条路应是通往中山平温泉。
踩着落叶窸窸窣窣，步道上各种变色的林木红黄橘绿层叠向天际伸展，
犹如色调浓郁的油彩画真是美呆了！
有了阳光和蓝天加持，渐层多彩的树叶加倍浓艳。
以前会觉得塑胶枫叶色调太假，事实证明秋天红叶真能鲜艳的夸张。
从步道看向路口也是一片金黄灿烂，光在这段路拍照赏枫就消磨了不少时间。
根据时刻表12:18将有一班列车从中山平温泉出发。
不久火车果然出现在右边铁道！速速拍了三四张，
我和伙伴连同一对日本夫妻又赶紧手刀冲到左边～（还好刚刚有试跑练习）
把握火车进山洞前成功拍下它的倩影，任务达成！
拍火车好趣味啊，旁边的日本人也笑了出来。
我们四人在这片宁静森林里制造了二十秒钟的骚动XDDD
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最后来去逛逛“大深沢游步道”。
入口有两处（蓝星），我们从第3驻车场对面入口进去，旁边小屋就是巴士站牌。
沿路都有清楚设立指示牌，
经过几间民宅后，柏油路结束就会看到步道入口的拒马了。
原本我对“大深沢游步道”期待不高，
听说这里是鸣子峡游步道封闭后另外新开发的，景色不如旧步道，
我想就当作散步练身体吧。
但客倌啊～千万不要错过这里，步道后半段枫景让人超惊艳！！
大深沢游步道全长2.2公里，大半沿着山腰修筑，
前半段刚好是背光面，景色不算突出就是宽阔凉爽的秋天林道，沿路有几张木桌椅。
透过树隙可欣赏多彩的山景，偶尔还能看到对面步道的游客身影。
走走拍拍路程很轻松，但进来逛的游客似乎不多欸，前后遇不到十个人。
路上有多国语言指标告知距离。
走下石阶后来到一处美丽的小溪谷，浅浅流水上搭了简易木桥。
根据告示牌解说，此处与旧古道“出羽仙台街道中山越”有部分重叠，
亦是松尾芭蕉游历东北的奥之细道路段之一。（突然觉得这步道价值升级了）
从溪谷爬上阶梯来到向阳面，整条步道的景致顿时耀眼生辉。
各色林木自两旁拢聚，好几处形成五彩缤纷的枫林隧道精彩极了。
抬头望向蓝天，高耸的金色树林围绕成半圆弧也是美到不行。
倾斜枝头上晕染着火红、金橘、橙黄、青绿的艳丽秋色，整个画面发光似的灿烂夺目。
日本人说“红叶狩”，秋游山林寻访红叶的乐趣果然令人心醉～
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在大深沢游步道逛了一圈约40分钟，来到另一头的入口，
对面还有一座可以观赏旧步道和溪谷的新展望台。
我们沿着国道47号走回大深沢桥，准备前往站牌搭车。
尽管路上仍有不少璀璨的枫景，不过我还深深沉醉在刚才无比梦幻的林道之中。
能以鸣子峡作为东北赏枫的句点，真心觉得好感动啊！
回程巴士站牌在第3驻车场对面，后头一栋老屋不晓得是民宅还是柑仔店，
门口两棵红叶正灿，还有一只带着金项链瞇眼的可爱小柴坐镇呢。
今天在鸣子峡总共停留三个多小时，
原以为过了见顷会没看头，事实上每处景点的风光完全不辜负人啊，大大满足！
下一站来去鸣子温泉溜达囉。