本只想用..但要写得太多,故改用版面回复
你条件写的不全,没有办法判断
请先确定出口还进口,买还卖
因为CIP可以指定地点情况下
如你是卖方出口,那到对方指定空运仓库前费用都你付
交仓后费用不用你出,但仓库的卸货你要付...
但我猜你是买方,进口,故使用以下
进口CIP桃机买方,那卸货费用是你要出
因为对方责任只负责到桃园机场
抵达后所有费用都是你要出,你说的卸货应该就是抵达后分拨仓库产生的(华储/荣储/远雄)
抵达前,国外出口所有费用&空运费&保费由国外卖家出
以上供参考
如有疑问可再讨论~thx
※ 引述《lagi81 (一阵风～)》之铭言：
: 各位先进们好，
: 想跟各位请教，"空运CIP桃园机场"的贸易条件，
: 究竟在飞机到达桃园机场时，要做卸货(unloading)产生的费用，
: 应该由卖家还是买家出咧？
: 我查了各式国外网站／图表，有的写买家、有的写卖家，有的两个都放T_T
: 最后只好在网络上找Incoterm的内文怎么写，但看完更无煞煞...
: 我这边先附上Incoterm 2010的条文（2020的条文在这块也差不多）
: BTW，CIF在unloading这块也是同样文字，我就不重复贴。
: 有请各位先进的帮忙～～～感激不尽！
: https://imgur.com/wiBNLqU.jpg
: https://imgur.com/nDbEJaB.jpg

感谢，是买/进口/空运CIP桃园机场想确认B大您说"卖方出口"的情况,仓库卸货是指在国外仓库?而桃园机场的unloading fee在CIP底下很明显是买方出？

我也是想回...但如果如原po说ＣＩＰ桃园机场后端费用就是到机场后清关检验税费 都是买方要出...最简单翻译过来就是指定目的地交货 到那个地方就结束而且贸易条件主要不是说费用 是风险基础会弄成世界共用贸易条件,就是因为用费用来分太复杂一个地方从ＥＸＷ出来美国到台湾,中间的费用会有几十种,SO,如果货品很贵,通常都会用L/C去备注清楚！！！

如果你是卖方 跟国外谈好CIP桃园机场 通常会送到对方指定仓库,交仓前的费用都是你要出,但据我所知...台湾仓库没有收入仓费...但其他地方会收(EX:大陆) 只是通常包在空运费里了,不会另外跟送仓人收.另外,对 如果买/进口/CIP桃园 对方已经送到桃园,落地后相关费用就属于买方了..所以卸货费就是你要负责了另外出发地就是上货费,目的地就是卸货费..不要太纠结性质上都是空运打盘/拆盘的费用..反正照贸易条件精神CXX就是到目的地后的费用都由买方承担,至于目的地前就是保险费的问题...然后国外费用在C条件下,除了保费..基本你都不会付到..除非你CXX国外某地点.然后在自己订舱回台另外举香港为例,进场基本要付登记费+停车场费,你不付就不收货..不收货你就没法完成CIP仓库的义务,那你觉得谁要付..还是要看义务终止点来做.不管哪个地方总是要收货..总不可能你只负责把货运到某地没人签收..你就说你送到吧

真的需要用回文打ＸＤＤＤ

非常感谢b大，实务上问了一下空运进口的forwarder台湾空运进口就收仓租,好像还没有卸货费这个名目orz

费用别不同..其实都涵盖了 不用太在意名称.台湾基本费用公开透明了...乱收很容易被发现跟公干....

同意都涵盖,但空运就收一包仓租,也很难吵卸货费到底是多少钱，因为一整包啊...

哈哈哈..对阿QQ但行业里就是这样....