做国际贸易船务这一块，已经七年多，从完全不懂国际贸易，到现在可以在公司独当一面、
得心应手，这要多亏报关行和货代们的教导，让我做中学，但其实我一直想要更进步，所以
在去年疫情未爆发前，在找一些国贸业务的工作，不过现在无薪假的公司太多，现在不适合
换工作。
其中有一家公司的业务主管面试时很客气，但是讲得很直接，他说，国贸业务和船务的性质
只有少部分相关，主要是对于客户的应对、报价和维持最重要，船务的工作，基本上都已经
让报关行和货代都做去一大半，船务基本上让交期和船期配合的上，以及文件核对、资料查
找……等而已，不管是谁都做得来，所以他们希望是有国贸业务经验的人。
虽然有那么一点同意，因为我有兼做国贸业务一年，我也清楚国贸业务和船务的工作区别，
只是我觉得把船务的工作讲得很简单，还是会为了这个奋斗七年的工作抱不平。
每当公司的业务因为一些客户的特殊出货要求，一律同意下，想办法解决。
每当业务和客户价格上的问题起意见，不断的修改出货文件。
每当业务没有确定是否可以报关，就擅自答应客人的客户许愿池。
面对韩进倒闭，即时拉回柜子。
面对现在疫情状态，船公司不断抽船，还要维持你们要求的出货时间，不能Delay。
船务真的是很好取代的职位吗？
虽然我想找国贸业务的工作，但不是因为船务不好，是薪水太低。

没有专业只会key-in就很好取代 有专业者无须灰心

我没做过船务，但要我看或调整船务的文件资料，都让我很头痛。每个位置都有他的专业困难处。应该是说，每个公司都希望能拓展业务，所以会以找国贸业务为优先。别气馁小看自己哦！

术业有专攻 那位主管只是看事情角度不一样啦 有自信才是最重要的 建议你可以把一些自己处理过的难题 整理成knowhow凸显自身的优势

没问题是时候谁都会做 遇到问题才知道专业可贵

船务加上英文/产品知识能力可较不被取代~

说的也是，看别人做很轻松，一旦接手，就会知道专业

公司根本不在意业务懂不懂船务，他们在意的是沟通和语言能力够不够好。应征业务:懂船务＋3分 语言能力好＋10分

人家要请有经验的业务 不是有经验的船务 ...他的说法只是委婉打枪你 我们不需要船务

你们业务怎么这么好 XD 我们公司是船务都把问题丢业务

我们公司有业务连材积都不会算，Excel公式拉好也会算错…

这的确是，业务手上有货物的长宽高，但还是都直接问我CBM多少，有一次回答立方公尺，结果问我立方公尺怎么算……毕竟说不会，可以少很多工作业务有些会的可能我不会，船务会的业务可能不会吧！