想问问版上的各位
平常遇到带有电池的大货 都怎么走的
当然 拿的出效期内的报告是最好
没有的话到底怎么处理
是诚实跟FWD说
还是就闯一下
没事就没事
有事大概就是赔的倾家荡产
保险也不够用
或者 双方心照不宣
台湾现在报告改三年内
我觉得还是德政
遇到不文明的国家 只能摆烂 不能急
等报告出来再说
自从天津大爆炸
船东 货代 对危险品都很敏感 小心
上个月码逝积 烧了一条船
小时候最讨厌shipper不提供报告硬要出 结果现在变成最讨厌的那种人
现世报.jpg

我想你都清楚程序跟后果了 脑袋应该知道该怎么选

我们都是打工的，船如果烧了，老板才不理你勒！照规矩

请问码逝积 是什么?

楼上 全球运量第一的那间船公司

还是诚实申报吧！烧掉船，或是弄出人命谁能承受？