现在有一笔三角贸易的案子 付款方式是L/C
A 韩国供应商
B 台湾贸易商 我们是B
C 客户指定的收货人 在香港
在用L/C付款的情况, 韩厂的银行不接受CNEE直接写C 且电放 (不然这是最快的方法)
之前是要求我们CNEE做银行, 以正本提单背书 SCAN给他后他会给我们可提货的通知
(Cargo Release)
但实际进行的时候 配合的船公司/货代 改成要求背书完的正本提单要交给他们
才能发可提货的通知 (也没有实际文件) , 因此延误了一两天
10/6 ETD
10/7 给银行的文件寄出, 同时收到一份不能背书的文件(B/L+INV)
10/10 ETA HK
10/11下班前 文件到银行背书完且SCAN
10/12 通知需要正本又送去台湾fwd
10/12下班前 香港放货
供应商提供的办法:
CNEE做成SHIPPER, 初步问过我们银行是可接受,
但不知道运作起来会不会有什么问题, 或者要等什么东西, 附近朋友都没有这样的经验
我们配合的报关行建议的方式:
CNEE一样做银行 NOTIFY放B跟C 到单以后银行背书完我们B也盖大小章 然后将正本直接
寄到 HK C端
不过也是要等一两天
同行其他资深朋友建议的方式:
用换提单的方式, 从A发给B(正本), 换成B发给C(电放), 但需要几天与换单的费用
请问大家有没有更好的方法?
以及CNEE做成SHIPPER时候的注意事项及所花费的时间 谢谢

客人不能直接做担保提货/副提单背书？啊看到背书了 CONSIGNEE做SHIPPER还是要一手一手做背书

1/3 B/L寄给B. 2/3 押汇. 由B背书收到的1/3提单 之后再寄给C. 但是不知道1/3的提单是否能提货

请问B大 1/3 提单也需要银行背书吗？

如果CONSIGNEE做 SHIPPER 收到1/3的B可以直接背书转下一手

1/3 提单 可以开给。贸易商B 或 C. 但给B就要背书

有个小问题 此张信用状开状人是客人 受益人是韩国供应商还是你们是收客人LC然后转开信用状给供应商？如果是转开 文件得到台湾再交一次押汇 就算是寄1/3的提单或是换单 速度一定比不上韩国到HK的船程 因为要押二次汇如果是韩国只要押一次汇 也可以同时寄1/3给客人 无瑕玼押汇的话 押汇行都是用快递寄件 1/3同时寄出 应可在船到前让客人以赎单或是1/3提单做担保提货的动作 所以如果你们是转开开的话 因为提单要背书转下一手或是换单改CONSIGNEE 这都需要时间来作业 单押汇一次速快快的话 以前我们出HK到韩国 都是来得及让客人去赎单提货

无本生意？

提单做to order,shipper背书就可以，直接请shipper寄一正给C,不用在到银行背书,但是要看shipper愿不愿意

然后把C放在ALSO NOTIFY 就可以了吗?

我终于看懂了韩国押汇行为什么不同意CONSIGNEE做C 因为C在此张信用状的角色不是开状人 那解决方法可能如同楼上t大所提的 LC的consignee做to order 请韩国直接寄1/3正本提单另外如果韩国押汇很快 拿到提单当天可押汇 你收到3正提单并且去赎单 那就直接正提单交FWD之后电放给HK就可以了通常三角的运输是中间商找的fwd 你可以跟fwd讨论一下怎样处理最快速 另外开状行不一定能接受CONSINEE做to order 因为这对银行来说货权没有保障 所以请再和贵司银行重复确认银行可以接受CONSIGNEE做to order 或 shipper

谢谢大家的意见!!

以前的经验是con做银行，收到文件，先到银行做背书，相关资料再到船公司做电放给第3方。