各位先进好
去年十一月出了一票散货到杜拜
客人只预付了30%的订金
整批货价约美金两万七
条件是CNF Jebel Ali
期间因为个人因素不在公司
回公司后 代班人员才告诉我
货已经放在中东仓储超过一个月了...
我赶紧联系船务
请国外代理赶快跟客人联系
我司因为情况特殊 卡了一个agent
不能直接联系客人 但shipper是我们
中间agent表示 对方有发信
说目前财务窘迫 就失联了
船务后来回报他们也找不到人
而且累积至今天的仓储费
已经破美金六千元...（放置42天）
我听到都傻了
这样客户更绝对不可能提货了...
后来跟主管还有船务讨论了一下
主管表示目前中东有另外一个客人
表示有兴趣接手这票货
但费用部分要再详议
船务打来几通电话 口气愈来愈差
表示过年前一定要处理掉
说我们处理事情态度很不明确
重点是我也想快阿 但客人不回应阿
中间也起了一点小争执
因为我问他的问题他都无法好好回答
导致我无法好好分析
如何作才能对公司损失降到最低
当然也有请教其他船务
但费用落差有点大 不知道该相信谁
可以请教有人遇过类似问题吗？
现在该如何处理才能让公司损失小一点？
中东货物多久会被拍卖？
如果拍卖不够补贴仓储
真的会来找Shipper要吗？
感谢回答(椅稻･`)
之前我们公司也遇过，但是国家不同，要先确认的是那个国家期限是多久，在那之前如果收件方还是没提货就只能请shipping agent 帮忙把货进口回来，我们是这样做的
作者: c07strange 2016-01-30 23:24:00
赶快转卖掉
目前应该是尽速转卖 再进口回来仓储还是得付 太吃亏了
作者:
bce67 (save me free)
2016-01-31 01:11:00转卖掉，罚金跟船公司谈折扣，他们也怕你弃货增加麻烦
就算客人先付了订金，为何放了42天才在担心怎么解决？
ㄧ来是以前没处理过 不知道仓储费这么贵 也不知道可能会牵连到我们身上 二来是老板希望过年前把这案子结束掉
客户不提货的确会找shipper 解决办法1.转卖当地 2.转卖其他国客户 3.运回 4.确定后和谈减免仓租 至于货要转去哪可细算 也听过有人用这种手法串通买到超低价唷 希望你们不是遇到这种 祝顺利
作者:
sesfan (snsdfan)
2016-01-31 20:01:00中东正常，一天到晚经济被制裁，我还遇过客户被刺杀的...
作者: unic (crazy little thing) 2016-02-01 11:28:00
被刺杀 ( ﾟдﾟ)
作者:
xgcloud (意大利葡萄)
2016-03-14 04:17:00被刺杀是.....