大家好，不知道在此版发问合不合宜？
我们公司仓库(在高雄市大树区)昨日刚进了一个货柜。
我们都是直接委请报关行联络货柜车拉货。
今天报关行通知我们说，
因为船停放的港口比较远(红毛港108号码头)，
所以货柜车拉货费用多了1500元。
这个费用增加的理由，我实在是无从辨知真伪。
我看了看地图，108号码头不是一样是在高雄港吗？
实在看不出距离怎么会有比较远，然候就算有，有远到要多收1500元？
不知道有没有版友可以解惑？十分感谢！

是正常的优，拖108的成本真的比较高，有时即使加价，车行也不爱跑108。108已经快到林园了

108在红毛港 到那边要绕过中钢 中油路程多了不少 拖车会多收是正常的

是，谢谢。请问有办法避免去停在那个码头吗？

跟FORWARDER或是船公司反映 有机会不用停那边

只要是108码头拖车都要加钱 不可避免船停哪个pier是固定的尤其某几个航线 不是说换就能换

请教：纵使不能换，能否在订船下单前就得知会停那个码头？

可以,通常yml的船比较容易停那个码头如果这船不是你们自己抓的,那就要请出货商那边帮忙一下找不是在108卸的船公司或船班

108真的会多收1500的卡车费，客户之前有碰过～OO跟NYK走近洋是108

基本上靠108一定会多加50美 所以可以跟配合的先询问港口是不是靠108

遇过领交柜都在108，卡车费多收$3000

你好我本身是在做运输的108码头收1500～1800算是正常那

交代到70领就行...

OO 65/66有自有码头 偶尔有联营才靠108 不是像楼上说的

阳明的船靠108码头机率很高 就算跟阳明要求要在70也会被多收拖柜费 建议走OOCL的船 几乎都靠66

pier 108因为有过港隧道 有管制和收费 多出来的一千五可