※ 引述《zzxxcuv (米白克)》之铭言：
: 如果红绿灯侦测到这个车道没车会自动变成红灯。
: 相对的和那车道交汇的车道会变成绿灯。
: 这样一来就可以省时间，车辆运行也更有效率。
这个系统其实已经有类似的了喔。
台湾似乎从2019年开始就在台北市开始实验。Google "台湾 红绿灯 侦测" 可以找到
一些相关的新闻。不知道现在实验地如何了。
在温哥华，这种系统则是已经很普遍了。只是在实行上跟原原PO的想法有点不同。
https://www.tranbc.ca/2014/01/30/5-things-that-make-traffic-signals-change/
假如是在其中一条车比较多的十字路口，车子较多的那条路默认都是闪绿灯的。当车
子较少的那条路有车子要通过时，停在路口的车子会触动感应器，让闪绿灯转为红灯让
车子通过，通过后继续闪绿灯。这样子大部分的情况下车流较多的路都是可以直接通
行不会遇到红灯的状态。只有偶尔会须要让另一条的车通过时才会需要停下来。不会
有一堆车停下来却没有人或车要通过的情况。
不过这种方式还是比较适合车子少的地方，像是市区里面一般来说两条交会的路的车都
很多时还是传统的红绿灯。像台湾这样地小人稠的地方似乎还是传统红绿灯比较适用
大部分的状况呢。