只针对贴纸跟类金融卡的模式提点看法
贴纸本身对手机是具有破坏性的，黏上去没问题
但手机损坏故障送修或换机要撕下来好撕吗? 比较好奇这问题
毕竟存的是真的能花的钱，可能撕下后也没办法再黏回去了
而且撕下后是否会因为变形而破坏芯片?这些资讯都没查到...
而论设计是不如2011年的悠游NFC背夹，当时就能用手机查余额了
https://www.easycard.com.tw/new?cls=1&id=1508381494
换作2024年应该发挥造型设计专长，联名知名IP推出悠游手机壳
相信对于喜爱换壳的果粉应该更有吸引力想要购买
类金融卡这概念也很有趣啦，金流可以牢牢抓稳在悠游付手上
既然都要面向学生等无信用卡客群了，只能付款也太low了
这张卡是否能海外交易或在IOS商店买东西课金啊?
不然都要等机台了，跟在AP拉一张签帐金融卡不是差不多?
最后提一下悠游付，使用度还是蛮受限的
自己用LP是以前去可不可红茶消费只能刷LP跟现金
用PXPay的原因是去全联可以支付+集点+载具一体化
用全盈Pay的原因是周末全家有些限定优惠
所以说很少需求是仅能用悠游付才能完成的
也很少通路是刷悠游付几乎都比其他支付多的
哔乘车是他的差异化，但也没比刷实体卡有优惠

光是在那边读取余额 付款 等自动加值都觉得浪费生命在日本直接用快速交通卡刷下去就走人 这才是人生R

疴...其他不说，第三方支付方面，悠游付百货/饮料等等的加码都是目前最多的，现在每个月不到月中就都额满了。部分饮料店也是可以直接支付+存载具的，以通路来说，比全支好用太多...全支付几乎只有去日本比较常刷。

看支付功能悠游付的确不怎么样，虽然常常洒钱给优惠，不过它最大的功能我觉得是替实体悠游卡记名跟线上自动加值，虽然比不上悠游联名卡，也稍微比三星悠游卡的加值机制差一点，但是这补上了缺很久的一块功能，一卡通跟爱金卡也有类似的APP

他那个随附卡就跟签帐金融卡一模一样，只是钱进出不是银行是悠游付，所以一般签帐金融卡有的功能基本上都有，但搞不好短期内也会被挡NCCC小额支付所以我在想如果悠游卡公司够厉害，就是开发出来让那张随附卡可以走一般悠游卡的通路看他用什么方式呈现，如果要够特别，设计上应该会跟现在的悠游联名签帐金融卡不同，但就看悠游卡公司愿意做到什么程度

悠游付的哔乘车只能用在大众运输不能付钱如在贩卖机用NFC买饮料，我不晓得是不是踩到法规的限制

然后贴纸的部分就是走T-Money以前的路，应该可能会有一点撕除的机会吧对，悠游付的逼乘车就是模拟一张卡而已，但不知道为什么不能用在小额支付

应用场景日本西瓜卡放在那边给你抄悠游卡公司就是没有想参考

能收VISA Master JCB 就够了吧？为什么一定要iPhone可以用悠游卡

倒底能不能用手机绑优游阿

贴纸的部分我刚刚研究了一下，T-money是卡片本体跟胶分开的，在贩售的时候就会多给几片胶，在更换手机的时候可以单独把卡片取下，看来悠游卡应该也会走这个方式，来增加卡片的可用性

西瓜卡没有模拟APP吧？要论卡片功能信用联名卡该有的都有了

柯文哲说悠游付会一统江湖，笑烂

11楼你说的那个就是“悠游金融卡”啊

其实看悠游卡说要推类金融卡，有种当初说要推蓝芽支付的既视感......悠游金融卡扣的是银行帐户的钱，悠游卡现在想推的是扣电子支付帐户的钱

伦敦都只用信用卡就可以

北捷一直搞一堆没意义的 workaround，快点把多元闸门弄好比较实际，有资源就去加速不要弄一堆五四三没人用的东西

贫果一直搞一堆没意义 有资源就加速开放NFC支付功能

闸门又不归 apple 管 XD再者，andriod 用户已经证明了他们根本也没想要用 nfc sim

为什么有人这么恨苹果啊是不是喜欢的女人被苹果收买了

状况就是悠游卡这家公司的持股者就是北市政府/北捷跟公共汽车业者，然后又在那边烂了十年以上，连ceo这位置都可以拿给政二代镀金。然后北捷要更新闸门都要靠这荒废十年只会做造型悠游卡的公司更新技术明明应该直接公开招标的东西 结果在跟政治利益挂勾这结构不改变，接下来十年二十年也只是继续烂而已