悠游卡跟北捷是2个公司，进出捷运只是悠游卡的功能之一，问题在于其他的支付商机。
所以问题点就是，即便北捷更新闸门，悠游卡公司不愿意只为了进出捷运而更改系统，就
永远也别想用iPhone 搭捷运。
有网友举三星可以，为何Apple不行？
那反问Google呢？还有其他一大票安卓手机的厂商，全都要为了配合悠游卡公司而客制化
手机吗？

更新可以用信用卡的闸门就好

安卓可以用NFC SIM 或悠游付 屌打自闭的苹果你知道苹果之前同意以CPU Card模式整合悠游卡后来却反悔不做？苹果就瞧不起无知又愚忠的台果粉 不屑帮台客制化

本来就是手机公司要跟电子票证公司谈，日本安卓手机也是每家自己去谈西瓜卡，不是Android统一支援，Pixel有跟其他厂牌无关

纯嘘2楼 纯粹想讲一些引战的废话而已

另外像NFC-SIM是电信商跟电子票证公司谈，除了手机，现在的手表跟未来可能的手环都是，做手表手环的厂商要为产品多个卖点不自己去找人谈谁要理你？

不懂安卓粉整天埋伏在苹果版引战是什么社畜人格

我也不懂这明明是讨论苹果的看板，却整天跑来这里引战是吃饱太闲吗？人家ps 版或 switch 版都没那么夸张

有人讲不正确的东西，为什么不准别人指正还要指称别人是安卓卧底啊？就算别人是卧底的，讲的东西我也看不出来有什么问题啊。

说穿了就悠游卡没这么重要 不知道还要po几篇？如果觉得什么SIM卡这么进步 恭喜你可以跳槽去安卓

什么安卓粉，整天戴帽子不烦吗？双枪侠有什么问题？

如果其他家(一卡通icash爱金卡)有意愿符合快速交通卡规格 是不是闸门电脑更新成合规格的 就可以刷了不一定不只能绑悠游卡 只是难度高

安卓机都可以哔悠游付搭车，就哀凤不行，很明显就苹果的问题

自己写App啊？去跟Apple讲啊？三不五时发作大哉问，然后呢？

同意归同意，二楼怎知不是悠游卡不配合后端系统修改被打回票。苹果在安全方面龟毛不是一天两天，早被证明有漏洞的系统不改要啥时改，就是只想着赚塑胶卡的钱，其他都推给苹果不配合。凭什么全台湾人要陪一个公司不长进被拖着十几年？还是你是董事会来卧底的？NFC-SIM别说卡公司，电信商自己都没想推，iPhone也不支援是要吵什么。另外中国什么都能特规，他们特例Watch只支援eSIM，接着又想等开放三方nfc，手表过闸门还要开app有够可笑，没网络看怎么办全部人等你一个

回楼上 那凭什么就要为苹果开路？以前苹果都会为其他开特规，现在为何不开然后只怪悠游卡？韩国tmoney也曾推出类似手机贴的产品，也是因为Apple毛一堆啊！现在快可以整合ap也是因为Apple想在韩国推ap才开特制化，讲白Apple也看不起台湾市场啦

哪个系统没漏洞？只会担心漏洞，都不顾使用体验吗？难怪每次系统更新都号称是为了安全性，影响使用体验的bug修很慢

感觉二楼当时就是在现场见证了狗血的反悔过程，才会如此义愤填膺（x）

说悠游卡系统有漏洞不修，所以苹果才拂袖而去的，请问是有什么新闻报导吗？

都民国几年了还不开放NFC感应，笑死

真的不用现场见证义愤填膺，看一下议会质询的会议纪录好吗？ 这都有公开耶…..根本不用人在现场

不是因为mifare classic 破解太容易吗?向下模拟就仍然有风险啊

Google 免手续费也可以帮他们客制上交通卡，结果悠游卡也不要，你是耳聋还是眼盲？

更新闸门后看有没有其他卡愿意支援，悠游卡去吃屎

最封闭的不就是悠游卡 15年前中央推交三版就是悠游卡带头摆烂反对 现在才那么多鸟事

苹果开放NFC至少能用悠游付感应搭车阿！

台湾也有不用Mifare Classic的电子票证，苹果一样不支援，Google当初只愿意让悠游卡以纯交通卡的形式上Google Pay，这些都不是技术问题而是生意问题，就算悠游卡上Google Pay也是安卓又多了一个管道，苹果也用不到

三星就行 果迷一直哭为啥北捷不配合你说漏洞 表示三星超不安全的？？

悠游卡不认为花大钱大翻新增加安全能有什么商机，为何要去迎合苹果标准，所以也只是用这些小东西而已