苹果预计2025年直接推出L5全自动驾驶电动车 将打破特斯拉主导的市场地位
【情报来源】
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【情报内容】
随着电动车与自动驾驶车成为未来趋势，苹果公司现在的目标是在2025年推出一款完全自
动驾驶电动车，而且是一款没有方向盘或踏板的电动车，而且完全遵循SAE Level 5等级
全自动驾驶的定义。
苹果的汽车团队近年来，一直在探索两种不同的自动驾驶车场景，其中一个聚焦于操控和
加速且有限度自动驾驶能力的车辆。这与特斯拉和Waymo的做法一致。另一个是设计一辆
无需任何人工干预且具完全自动驾驶功能的汽车。如今似乎是选择了后者的计画。
苹果的理想汽车应该是没有方向盘和踏板的无人驾驶车，就如同电动车产业新贵Canoo公
司的Lifestyle Vehicle。在车里，乘客是坐在车的两侧，且面对面坐着。内部设计上，
在车辆中间拥有一台类似iPad的中央控制台，可以让用户在整个旅程中控制汽车的某些功
能。当然苹果会将其他装置与服务整合到苹果汽车中，更计划加入紧急接管模式以预防事
故发生。
与传统汽车制造商和特斯拉相比，苹果拥有一个巨大的优势，即是在建构智慧装置的大脑
方面拥有丰富的专业知识。苹果现在已经完成了处理器的大部分核心工作，并预计用于第
一代电动车内。
苹果汽车的芯片是由神经处理器制成，使用自动驾驶所需的人工智能，这意味着为了芯片
散热必须开发出复杂的冷却系统。如今该汽车芯片设计和更新的自动驾驶传感器已经在加
州的改装车辆中进行测试。
即使，特斯拉已经在电动车领域领先群雄，但是苹果希望借由其芯片与AI的能力能够于
2025年前设计出一款超越所有厂商的完全自动驾驶电动车。以突破市场现况，进而超越特
斯拉和Waymo。为了确保汽车能够与联合充电系统（CCS）配合使用，因此苹果汽车将与广
泛的充电器网络兼容。
许多专家表示，考虑到建构基于AI的完全安全的自动驾驶汽车之复杂性，苹果设下2025年
的时间表，充满了挑战。甚至许多苹果内部工程师都觉得这是一项不可能的任务。毕竟，
苹果要让苹果汽车达到完全自动驾驶，仍有很多技术性的障碍。
至于，电动车电池供应也是很关键一环，市场传出苹果公司希望中国的宁德时代和比亚迪
设立专属团队并在美国建厂来供应苹果电动车电池。然而，传出双方谈判很大程度已陷入
僵局，因为美中地缘政治紧张以及出于成本考虑，而且难以找到足够的人力，以致宁德时
代一直不愿意在美国建厂。目前，又传出苹果公司也考虑与日韩电池厂合作。
分析师预估，如果第一代苹果汽车能够生产出具有一些自动化功能的全电动车，就足够吸
引很多苹果生态体系的消费者购买，也将冲击整个电动车产业，现在就看苹果执行计画能
够达到什么样的地步，以完成库克卸任前的愿望了。