无意间发现等公共汽车系列的 App 画面，变成 Powered by Yahoo
想说是不是被买走了，查了一下也有其他人发现
不知道会不会跟无名小站一样... (?
https://i.imgur.com/lxlwt9x.jpg
※ [本文转录自 Android 看板 #1RPnB4yC ]
作者: sgracee (丞琳板FallinLove) 看板: Android
标题: [讨论] 等公共汽车系列app 已卖给Yahoo？
时间: Sun Aug 5 23:07:42 2018
最近“等公共汽车”系列 app 的一次更新（v1.5.48）
包含“台北等公共汽车”、“台中等公共汽车”与“台湾等公共汽车”
除了“更新路线规划的选取工具”外
（搜寻历史记录全部不见，无法供下回路线规划时直接点选QQ）
似乎在台中的部分　时刻显示也出现问题
而今天发现　在 Play 商店上面
APP 提供者已换成是“Yahoo 奇摩”
https://play.google.com/store/apps/developer?id=Yahoo%E5%A5%87%E6%91%A9
这是否代表着　等公共汽车系列 APP
已授权（或已卖？）给 Yahoo 进行后续的更新维护了？

用Bus+啦

唯一推Bus+

看到消息挺惊讶的，这是我必装的 App 之一，当初作者有上 Mobile01 推广我才得知，他很辛苦付出，作者不但得自己付出服务器的成本，还得应付不明事理的鲷民漫骂，吃力不讨好。莫非真的撑不住，卖给 yahoo 了?

真的耶...觉得有点可惜用过这么多公共汽车APP还是习惯这家的设计

真的假的。。。

现在只推Bus+了干净好用

推Bus+啦 不但可以顺便查公共自行车还可以付费去广告

竟然… 这家我也用很久了欸…

这样是指品质会变差吗?

推巴士加

台湾公共汽车通推吗

https://goo.gl/N1eoGW 都没人用我写的 哭哭~

Bus+屌打

好奇卖给Yahoo会变怎样吗@@？另外我也有装bus+，除了接口不太一样以外不知道还好用在哪，求推荐文…

其实 两个App是分开的

bus+ app容量有点肥 还是继续用台湾等公共汽车

fbi大 你那个名字跟别人的太相近了要不要考虑改个名字啊 不然没有识别度

可惜，这款UX我很习惯，也很喜欢的说。

改叫 靠北搭公共汽车 (误是说公共汽车app真的太多 UX也都很像 像bus+这种颇具风格的比较有辨识度

推bus+

bus+广告太多

等公共汽车习惯了后用bus+觉得不顺手https://i.imgur.com/b8qGIch.pngf大你的app还需要改进啊

BUS+我有付费去广告，觉得清爽

天啊 颜色没设定好

等到他变难用的那一天吧XD

等真的不好用才卸载+1 等公共汽车用习惯就不习惯其他的了

通常只要广告多到一个程度我就会直接解除安装XD 也不是非它不可

yahoo的东西我几乎不用，除了看新闻…

bus＋广告太多

台北等公共汽车一直不把八横八纵的干线公共汽车移出来到第一页每次都要点进去好多层

bus+也是，如果民间App凸显干线公共汽车，利用率会更佳

之前干线没那么多，现在越来越多之下真的要改一下UI方便

推bus+ 辣

其实卖给yahoo也没怎样吧 哪天真的改烂了再跳槽就好有企业在后头支撑搞不好还会变更好咧

卖给 yahoo 才要担心吧？

奇摩在确认没盈利之后收掉也超快

bus+不习惯 喜欢等公共汽车系列呜呜

爱“钱”会失去初衷。

改用 Bus+ 很久了

大学四年都靠这款的说 虽然常常被消失的公共汽车雷到

唯一支持bus+

Bus+好多了，接口好看作者也很用心解决问题

好 决定暂时不更新了 反正现在就很稳

公共汽车消失是公共汽车系统的问题吧 用哪个app应该都一样

最爱这系列，好用又轻巧！希望品质继续维持

BUS+ 改名应该会比较好 那个+ 用来搜寻跟命令都稍有影响

公共汽车司机有时不想开吧 有些路线有不同客运的会看 然后就慢慢开抢你客人

bus+广告太多...如果是买断制我会考虑 订阅制就bye所以还是回去用等公共汽车系列

目前觉得还是和以前一样 还是感谢作者做出查公共汽车的App

Bus+必嘘 作者只回答他想回答的问题 之前还说没赚钱你信？ ＃独立思考

不喜欢Bus+

唯一5284 app是给非台北原生公共汽车族用ㄉ*的 真台北人都用不到

bus+若是买断ok，订阅真的冷掉

完了 要死掉了这个App比Bus+不人性的设计好用太多明明是资料源的问题，总有白痴乱迁怒

目前是装Bus+，但还是习惯等公共汽车的接口

等公共汽车比较直觉简单

只习惯台北等公共汽车...

品牌名声太差了