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内文：
桃捷绿线延伸中坜361亿经费获政院核定 捷工局将加速工程发包
记者黄雅兰 2025-05-07 13:12
“桃园捷运绿线延伸中坜计画”基本设计成果已正式获中央审议通过，行政院公共工程委
员会同意市府如数核列建造经费361亿，计画正式进入实质推动阶段。桃园市政府感谢中
央的大力支持，并强调将加速工程发包，全力推进中坜、八德地区公共运输建设，再创发
展新里程碑。
捷运工程局提到，绿线延伸中坜计画自八德区捷运绿线G01建德兴丰站起，路线向西延伸
至台铁中坜车站，与机场捷运A23站地下加长月台转乘，全长约7.2公里，设有1座高架与5
座地下等6座车站，总经费361.59亿元。市府于去(113)年7月依“政府公共工程计画与经
费审议作业要点”提送基本设计成果，经交通部审查通过后，行政院公共工程委员会于今
年1月20日邀集专家学者实地现勘并召开审议会议，市府随即依据审查意见完成修正报告
，并于昨(6)日正式接获中央核定通过的通知。
捷工局长刘庆丰表示，G25站将成为未来台铁中坜车站、捷运绿线及机场捷运线三铁共构
的核心交通枢纽；G26站紧邻体育园区，G29站则为市立医院预定地。整体路线将服务沿线
社会住宅、学校、医疗机构及多处联合开发基地，并与既有机场捷运和捷运绿线无缝连接
，形成桃园市内完整的环状捷运路网，强化桃园、中坜与航空城之间的轨道串联，有效促
进区域社会及经济发展，桃园已准备好兴建第二条自办捷运。
捷工局提到，为争取计画早日动工，捷工局已预先启动招标文件研拟作业，积极推进工程
招标，并持续整合相关单位意见，确保规划与施工品质，力求该计画工程早日开工，全面
提升桃园大众运输服务能量促进市民生活品质。
心得：
桃捷绿线延伸段的计画还是继续进行
不仅提升交通便利性
也势必带动沿线房地产价格上涨
交通建设完善往往是吸引人口或产业的重要因素
未来中坜与八德的住商发展应该会越来越好
是民众与自住需求的人们值得关注的热点
至于有没有捞 就各自表述 各自解读囉