https://today.line.me/tw/v2/article/Qw9mJ63?utm_source=lineshare
之前台湾才刚发生过，烧了一整栋，现在韩国也偶发又发生一次这么严重的
这样电动车真的要冷掉了吧
后续我觉得除非是透天的，地下室的应该没什么人敢安装了
这种没事就没事，一出事几乎没法处理。
今年应该是电动车末年了，很多想安装的社区应该都会先停止观望了。

这辆起火的电动车，是使用大陆“孚能科技”的电池台湾奔驰也是用这家电池吗?

哪一家电池都会有风险重点是起火后很难扑灭才是主要危险因子只能眼睁睁看整栋烧光了等于一颗电池毁一栋 很离谱

但这个问题是在于他没充电就自燃，除非你完全禁止电动车停入不然很难避免这个状况发生电池有可能同一批号生产制造过程有问题导致自然

应该要禁止地下室停电动车了 太危险了

惨的是根本不知道住户的电动车使用的是不是中国电池就连车主都不知道了，社区要怎么管理?

特斯拉也有部分是用中国电池 颗颗

都不知道算哪一类的

韩国车商公开自己用的电池厂商 35%用中国台湾用中国电池比例会低？

中国动力电池就全世界市占率最高 要怎样避免

电动车火警绝对是灾难 目前消防队没有有效灭电动车的方式 普通的汽车火警大概30分钟能解决 但一台特斯拉烧起来至少要半天等他的锂电池能源烧完 ，如果在地下室有好几台电动车保证烧很久烧到整个地下室都水车灌满水

感觉未来每个车位上都要配置防火毯!

如果成为正式立法 完善申请措施 挺好的

https://money.udn.com/money/story/5603/7699969中国电池市占率63.7%韩国那份报告应该是35%用宁德，中国第一的公司，但中国还有其他电池公司

可怕的充电桩 根本不能装在地下室啦

就宁德和BYD最大

支持大楼停车场禁止充电桩

有大楼禁停电车的吗

以后区权会提出什么电车相关的 肯定阻力重重

之前就讲过了 中国早就有没充电自燃的 充电桩根本没差韩国这台是停放三天静止自燃的

透天才可怕，车子放门口，起火一定烧进室内，还连唯一逃生路径都封死

不只电动车 中国还有电动机车烧掉整个社区地下室的然后油电车也一样啦 以后破大楼消防不好的一律禁止

不怕，政府会成立新部门来研议对应

我们社区已经改反对了

用台厂电池更抖，看看台厂制造电池有谁…

还是近战好

你自己不用中国电池其他住户也会用重点还是起火能不能处理，电池没保障永远安全的

不要中国电池应该没什么电车能买了，等电车充电发展到五分钟内，充电设备除了乡下就不需要在住宅设置了现在就只是个3C玩具过度产品

一堆车没用中国电池 奔驰那个还是因为自己有投资的公司BMW跟奥迪用LG跟三星电池大宗

电动车要发展起火自灭功能 有可能吗？

韩国调查报告就是中国电池市占率63%

跟中国电池也不一定有关啊 可能是其他因素搞不好车型设计才是主因

锂电池就是会起火啊 自灭怎么灭？有人撞到哭辣尻到电池包 电池就烧起来了跟谁做的有差吗？特斯拉也有自燃啊还有电池有年限 手机放久了就会膨胀，如果有人电车摆在地下室不去报废怎么办

以后手机电池充满80%不能进社区

区权会本来打算讨论，后来直接没了

也可以禁止中国电动车停

除非今天烧起来是“车主”要赔钱，不然以台湾人性格肯定照样装，先抢先赢完全不管有没有超过容量，反正烧起来再跟厂商建商甚至政府闹赔偿

甩锅什么中国电池…这可是奔驰车耶

感觉是这样，要通过区大应该更难

好险社区已经通过装好了 不然又要拖了

电车风向变超快 从捧上天到嫌恶设施

其他住户一堆各牌电车跟电动桩你要补助他们换车吗

这种都战超凶

4

地下室一台烧 整栋烧

三星电池都忘记三星手机锂电池爆炸烧死人吗？扯什么大陆电池，之前韩国锂电池工厂电池自燃烧死十几个人现在锂电池就是容易自燃而且你根本不知道车子使用过程中如果底盘擦到或是轻微碰撞是不是损伤到电池

还是乖乖等氢能源吧

应立法大楼禁设充电桩、电动车专车停车位应三面防火墙,

自己顾得再好总会有其他白痴车主，重点还是能不能快速灭火

三元锂才是主因，磷酸锂铁没问题

立法禁止地下室停电动车

我想看大场面，电车仔们加油喔