政院拍板通过捷运三莺线延伸八德综规 4公里3车站串连新北、桃园交通路网
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新北市政府与桃园市政府共同合作推动捷运三莺线延伸桃园八德段，综合规划报告11日获
行政院国家发展委员会审查通过。新北市与桃园市政府皆表示将持续向行政院争取尽速核
定，后续待行政院核定后即可启动兴建，预计核定后9年完工。捷运三莺线延伸桃园八德
段，路线串联三莺线与桃园绿线，连结新北三环六线与桃园三心六线路网，成为共同服务
千万人的北北桃捷运共荣圈。
三莺线延伸八德段，长度约4公里，共设置3座车站，与板南线、三莺线、机场线和桃园绿
线构成三环六线中的第三环，总经费约160亿元。路线起自三莺线终点站LB12莺桃福德站
尾轨，沿福德一路、跨越国道2号大湳交流道间采取高架兴建，跨越大湳交流道后于和强
路口设置LB12a高架车站，并规划与八德转运站共站，再续沿“八德区和强路至介寿路新
辟道路”往西南方向至竖啣埤东侧设置LB13高架车站，行经八德非都市计画农业区后转为
地下兴建，穿越大湳森林公园南侧后北转介寿路，设置终点站LB14地下车站，衔接桃园捷
运绿线与G04站共构及站内转乘。
桃园市捷运工程局局长刘庆丰指出，桃园市政府于102年委托新北市政府代办捷运三莺线
延伸八德计画，该计画可行性研究于108年11月13日获得行政院核定后，旋即办理综合规
划及环境影响评估作业，其中环境影响说明书亦于112年11月2日经环境部备查，而综合规
划案则在11日获行政院国家发展委员会审查通过后，将再续陈行政院核定，并以核定后9
年通车为目标，全力推动计画。
刘庆丰强调，桃园捷运绿线主线及新北捷运三莺线均已施工中，捷运三莺线延伸八德担负
桃园与双北捷运路网连结的南轴干线，仅用4公里的距离，就可串联桃市“三心六线”及
双北市“三环六线”捷运路网，扩大大众运输服务的版图，并呼应中央2050净零碳排政策
，串联北北桃生活圈的目标近在咫尺。
桃园市捷运再下一城
去年底政院拍板桃园捷运绿线延伸中坜车站，三铁共构
今年初政院拍板棕线捷运，桃园车站三铁共构
今年预计再通过三莺线延伸八德区
交会在八德地区G04绿线站点
桃园铁路地下化多路段主体工程也陆续决标动工，目前进度31%
大桃园直辖市进入多线齐发建设期间
二阶路网青埔线 橘线 （过中路，艺文特区站交会，到桃园巨蛋站）
可行性决标
加上航空城4600亿持续进驻
房价六都倒数，基本上还很有机会
人口成长第一，加上人口组成年轻
双北资源满贯外溢，桃园将吃到更多首都圈外溢资源
升格十年，建设即将大爆发