Re: [闲聊] 未来小孩都三四套房...

楼主: menace (menace)   2024-03-31 20:46:06
※ 引述《carpfish》之铭言
: 最近发现,我的家族4对夫妻,只有三个小孩,
: 就目前来看,不论房子新旧的情况下,
: 加上阿公阿骂们的房产,有大有小的房产差不多是11户,
: 如果都没有卖掉,等于是家族小孩长大后,可以继承至少3户...
: 就这种情况下,
: 我们这一代要怎么靠房产养老?
: 会不会到时候没人租又卖不出去?
https://i.imgur.com/0YF3FO2.jpg
台湾才八九百万户
大多数人名下根本没房
就算人口少到2000万人
也是平均两人住一户
不能用同温层看世界
台湾屋龄中位数29.84
但这是好几年前的资料了
现在新房新建数量远远小于老房老化的速度
平均一年屋龄中位数又会提升0.4-0.7
30年后 屋龄中位数可能已经到45+
一半以上的房子屋龄45年以上
还要扣掉偏乡没人想住的区域
真正有价值的房子大概就300万户以内
就算人口剩下1000万人
可能也需要去竞争稀有的精华区房
老宅需要修缮成本
很多老穷人住在50年+老公寓 市价几千万
拿不出几万修缮费
也不见得同意都更(情感因素…?)
就算是精华地段老宅也不见得能够轻易活化资产
很多老房可能就会烂在那边
就算1000万户 真正能住的肯定不多
轨道建设
盖的时候都会被骂没人搭
但政府不可能放任资产烂掉
所以 捷运 高铁 台铁 转运站 周遭
以长期来看具有长期投资价值
最后就是人口变少
移工势必陆续开放
https://i.imgur.com/BU9rZV3.jpg
移民开放也不是不可能
很多数据都是公开资料
少多少人就引入多少人就行
虽然台湾很多缺点
但还是有人愿意来
而且若是人口减少真的影响房价
这个变化肯定是渐进式
比如会先影响租金价格
需求减少 租不出去 降租
新房卖不出去 建商不买地 不盖房了
但建商减少供给 这件事情又会成为房价利多
最终还是会达成平衡
租金还没下跌 建商还敢盖房
就意味着 未来没有那么悲观
作者: buike (chico)   2024-03-31 21:55:00
未来外籍投入市场成为刚需一部分,所以…
作者: keyword1983 (法兰苏)   2024-03-31 22:06:00
以后自动车队普及了 捷运不知道还有没有用
作者: ceca (生活艺术大师 ￾ N)   2024-03-31 22:07:00
自动驾驶普及后会冲击捷运.自动驾驶问题还是芯片.程式根本不是问题,单纯就是芯片跑不跑得动.自动驾驶有运算时间的限制问题,因此他的AI会大幅受芯片运算给压制它的AI精细度.所以不是自动驾驶无法应付各种三宝神奇出招.而是,有这种等级的AI,你也要可以跑得动的芯片.否则你面对三宝出招,你需要10秒钟运算应对策略.那....你还是在原地让她撞比较快..XD但随着台积电继续突破制程技术,自动驾驶能力也会大幅上升.AI一都是软件已经跑到100年后,在那边等你硬件突破..XD至于自动驾驶大量普及的未来,捷运一定受到大量冲击.火车也是.这可是"连机车都可以自驾"
作者: dophin332 (...)   2024-03-31 22:14:00
自动驾驶在双北还是要塞在路上.南部可能有用吧
作者: itna (群)   2024-03-31 22:14:00
不看好自驾,车辆过多自驾功能再强也没用
作者: dophin332 (...)   2024-03-31 22:15:00
我是双北有车族 但我还是偏好有轨运输.
作者: itna (群)   2024-03-31 22:16:00
捷运主要是拿来避塞车停车跟养车的成本
作者: dophin332 (...)   2024-03-31 22:16:00
除了公司车位超级贵以外. 再来就是一位难求..
作者: ceca (生活艺术大师 ￾ N)   2024-03-31 22:17:00
自动驾驶你车子就回家就好了,或是去很远的停车场自己停车.
楼主: menace (menace)   2024-03-31 22:39:00
自驾应该是法规问题很难开放 就算自驾出事机率远低于人类驾驶 人们对于自驾的标准还是远高于人类真正出事 责任无法归责 赔偿问题太复杂理论上就算做到99.9999%成功 只要出事一次就很麻烦而且自驾没办法解决尖峰时刻 车辆过多 塞车问题
作者: ceca (生活艺术大师 ￾ N)   2024-03-31 22:47:00
这种会从对岸那种国家开始.有可能某一天,北上广深所有车子进城都必须切换自动驾驶.而且还需要用官方统一版本程式..至于自由民主的国家就...但是开放?现在都是开放状况阿,没有不准你用.
作者: Mithra (咪斯拉)   2024-03-31 22:51:00
变得像欧洲一样80年老房也是继续住
楼主: menace (menace)   2024-03-31 23:07:00
要能够无人驾驶 自驾去停车场停 这法规要开放还是很有难度
作者: ceca (生活艺术大师 ￾ N)   2024-03-31 23:09:00
美国如果为了特斯拉通过,那台湾就有机会..XD
楼主: menace (menace)   2024-03-31 23:19:00
台湾会先面临职业驾驶抗议 这已经是政治问题虽然是好事情 但职业驾驶有选票XD都被职业驾驶抗议到微罪不举了 限制自驾想必也是自然
作者: jovi8401 (JOVI8401)   2024-04-01 00:03:00
再几年AI辨识应该可以应付所有状况车跟车会有不碰撞的机制
作者: ceca (生活艺术大师 ￾ N)   2024-04-01 00:09:00
其实AI辨识和策略都不是问题.那个20年前台湾影像处里的就一堆人做.但问题是,那时候跑一个"状况"好了.他们训练都要训练个一星期...断电就会狂哀号..XD实际模拟的时候,也碍于运算.所以写论文的通常都限定某一种类型的反应.你今天芯片够强,你光把以前人家做的各种状况设计.全写再一起.然后去训练.只要跑得动,那在马路上他就已经超强了.比你人驾驶的车祸率还低非常多.别人车子失控撞你,也可以闪避或是用最小受伤方式碰撞.但问题是..阿你芯片跑不跑得动...XD芯片一直都是AI的问题,而不是程式.就像自动化一直都是能源价格和设备价格的问题.而不是自动化能做什么.
楼主: menace (menace)   2024-04-01 01:07:00
有法规的问题 今天没自驾 台湾一年假设50万车祸好了 全自驾变成一年1次车祸好了 虽然车祸大幅减少 但法律上这一起车祸谁要负责 很难说得清
作者: cobrabaton (普渡众生 引渡使者)   2024-04-01 08:33:00
立马下单辉达的Ai服务器等有全自驾就会加强行人法规了,道路视同轨道。行人不得随意穿越轨道再者到时候保险公司赔偿就好了XD没什么困难,简单冷静来说,告上法院和解条件都只有一条,就是多少钱弥补。所以钱的问题都是小事

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