最近大楼管委会在开会讨论充电车位的问题
我个人是赞同啦，因为可以提高整体房价
但有些人站反方，因为要多花钱配置供电系统
因此想要问问各位，如果同时有充电车位跟一般平面车位
你会愿意多花多少钱购买充电车位?
P.S 充电桩还是要自己装

完全不想装～我们对面有装只比我们1P多不到2000

我们社区就自己安装，可能有预留管线

我们大楼是有预留充电槽，那些有充电车的人每个都在说什么一定要装，就是要方便就是要爽， 我们充电槽的使用费管委会设定一次性20,000 ，加上充电设备至少一半的人都不讲话 ，网络上的言论有时候听听就好，叫他们自己口袋拿出来，最好是一毛钱 XD

这是不可逆的趋势，现在新建案大多标配，你们社区不能装，未来车位就相对不値钱

无论要不要预留管线总是好吧

国外很多加油站都设有充电装置～bp/shell有一定社区要有吗？

30w

以后快充普及化的话 也未必要在家里充

上面推文显示装这个真难 所以加钱买可以装的社区 完全合情合理 200万差不多吧

不是10万吗

我隔壁开案开到电动车位280了...大楼统一管理

不是开电动车的就不想出钱阿

电费忘记代销说一度多少

对啊 有人不想出钱 所以拿钱找可以装的社区 跟你囉哩八嗦干嘛你社区不能装 你家的事 为什么别人可以？啊 你说供电有问题 就代表你社区体质烂啊 卖比较低 正常

等台湾到非常需要充电装的时候，外面也会有一堆充电站

新建案有90%只是有先布置好线槽，ems申请或表后布线，还是要自己处理

换透天0元

我去年就碰到某高铁前超抢手建案开卖 结果预留电路承载 地下室电车能装的的车位数只够住户1/3。还是某卖到爆贵的建商

这是不是台电的契约容量还要随着社区电车数量变多要改大容量住户电车变少的时候又要记得改小一点

还好我们社区预售就连EMS都建置好了 车位也没比其他建案贵

每次要收钱 一堆车主叫惨说要大家均分 笑死 有够穷酸

多数确实没有EMS，楼上社区一开始就有蛮好的，现在风向作法都还没完全有定案前， 本来没有的要社区同意设置几乎不可能

充电桩走自家的电表，跟契约容量没关吧电车是趋势，现在开的人少，等到普及后自然会过

不是都吃自己的电吗 有要别人出钱的意思？

等电车满街跑+充电科技进步，搞不好未来加油站全部就转成加电站了。

管委会最近同意专线槽 将近100

0元根本不想开电动车

花钱小事，有人是连别人花钱要装都反对

其实油电车才是王道，完全没充电的烦恼，又可以停绿能优先停车格

自家充跟超充差很多自家充就只是个220V充电器而已 大部分又在离峰时间

是啊！离锋时间慢慢充整晚隔天早上睡醒爽爽开出门 赞超充难道能跟加油一样 3分钟结束 就自家充慢慢充就好嘛

等有自动收费系统再说zzzzzz