目前的状况给ceca评估看看
目前二重与新庄交界处是在疯狂推案
包括都厅大院等附近新屋
应该就是符合ceca说的正在风头上的猪等定义吧
但同属于三重的对面重阳重划区
基本上是成熟的区域当地屋龄约莫1x年
且几乎没有新建案准备盖都是成屋（量还很少释出）
这边比较有话题的部分就是未来北环状线的通车
且已经实质在动工不像台积电都是说说而已
已这样的降席前 但交易量默默上升的阶段
这两个地方挑ceca大人会怎么选呢
谢谢
北环含金量太低 三芦线载运量本来就低 重阳大多大坪数 跟二重定位不同 二重左右都有1x坪的投资房 重阳成屋以前都30-50 就算现在的成屋也是2x 最近要推的晴空大地不是正重阳不能算进去
作者:
ice1015 (ICE)
2023-04-18 14:18:00环状线只能当附赠的加分项，但我没有很看重这个，还是以北捷的几条路线为主。像环状线在新埔转车就超麻烦的在头前庄站换车也要走一段。
作者:
gerychen (邪惡肥宅)
2023-04-18 14:58:00我觉得环状线对三芦加分很多，现在大众运输要去内湖超级麻烦，以后环状线有机会把士林内湖的人带过来
作者:
CK19 (love pixie)
2023-04-18 15:27:00北环到士林内湖很快耶，加分很多只是开通还久，要时间
作者:
ice1015 (ICE)
2023-04-18 15:31:00我觉得应该会是G大你讲的，但是是反过来。住不起北士科的人，会外溢到三芦新庄中和等地。但三重可能较少，房价租金都推升太快也太高。虽然本来就已经外溢到竹围以北，但至少通车后会再多个选择。
作者:
IBIZA (温一壶月光作酒)
2023-04-18 15:36:00环状线没有北士科 还要过河咧
作者:
ice1015 (ICE)
2023-04-18 15:39:00就再想办法喽....
作者:
IBIZA (温一壶月光作酒)
2023-04-18 15:41:00环状线主要就是能到内科 北环应该还行
作者:
ice1015 (ICE)
2023-04-18 15:43:00通勤就是这样，再转公共汽车或干脆放台机车在那。我也见过台北竹科通勤的，高铁坐过去换汽机车。
作者:
gerychen (邪惡肥宅)
2023-04-18 16:04:00大众运输便捷就是把人从房价高的区域往房价低的区域送
作者:
ceca (生活艺术大师 N)
2023-04-18 16:16:00当然找错双北是另外一个市场，要问双北的投资客
作者:
tswen (T-swen)
2023-04-18 22:21:00北环开通后 徐汇中学到士林 12分钟 到剑南路18分钟。蛮有竞争力的