环状线北环CF680B段动工 双北省20分钟
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联合报／ 记者江婉仪／新北报导
环状线北环段CF680B区段流标5次，第6次终于招标，昨办开工动土典礼，路线横跨三重芦洲地区，全长3.2公里，共有3座地下车站，完工后可与芦洲线徐汇中学站及规画中的五泰板轻轨F01站衔接转乘，未来到台北内湖或是板桥都可缩短至少20分钟车程。
台北市长蒋万安与新北市长侯友宜昨天同台出席动土典礼，侯友宜表示，虽受疫情及缺工缺料影响导致流标，工程预算从102亿调整至173亿元，另五股到芦洲段流标5次还没招标完成，兴建捷运虽然艰钜，他跟蒋万安有决心用最快的速度做好。
蒋万安表示，本区段标是南北环段继CF680C北机厂标案后第二个开工的土建工程；紧接着南环段CF670A标木栅动物园到政大也已决标，即将在6月开工，其他的5个区段标希望能突破困境尽早完成发包，让环状线第二阶段工程全面展开，早日达成建构台北捷运环型路网的目标。
蒋万安也说，动土的区段标位于双北重要交通要道，施工单位务必要做好地面交通疏导，避免工区路段造成车流壅塞，他深知捷运工程的施作相当艰辛，恳请沿线的民众对施工期间所造成的不便和影响，给予谅解与包容。
开工的北环线芦洲三重段CF680B区段标，横跨芦洲及三重地区，自芦洲区中山一路下方，以地下潜盾隧道方式兴建，于芦洲集贤路、中山一路口Y21站与中和新芦线的徐汇中学站交会，续沿集贤路北行于集贤环保公园旁Y22站、五华国小前Y23站为止。
新北捷运局表示，北环线计有6个区段标，新北境内3个区段标，除目前施工中CF680C芦洲北机厂段及昨日开工CF680B芦洲三重段外，尚有CF680A（五股芦洲段）区段标在经过5次招标流标后，目前正在预算检讨，而南环线于新北境内大坪林文山段CF670区段标也在检讨预算。
台北市捷运局说明，该区段标2029年完工，但还无法通车，因还有多区段标未发包，没分段通车构想。
心得：北环段盖好相信会差蛮多的 但也203X年的事了