以后台中就是三大交通枢纽，形成三个核心特区。
1. 台中东区，四铁共构（捷运蓝线，捷运橘线，台中火车站，台中转运站，秀泰商场，L
alaport），目前还有很多的地上权案等待开发招商中。
2. 市政府站，蓝绿线交会双捷运站，台湾大道贯穿台中市核心，重要性如同台北市忠孝
东路，联通信义计画区与大同区；台湾大道是联通七期新市政特区跟台中东区。
3. 乌日高铁特区，三铁共构（高铁，台铁，捷运绿线），广三娱乐城等待兴建中，大庆-
作者:
nctufish (暂 别 校 园)
2023-01-21 10:08:00水湳很多人推耶
台中捷运很多人搭吗？我怎么看里头都没人？还是你有阴阳眼？高雄捷运几年了，也是没人
作者:
jabari (Still不敢开枪的娘娘腔)
2023-01-21 10:20:00台中除非是通勤要搭高铁 我才懒得搭捷运咧
作者:
jabari (Still不敢开枪的娘娘腔)
2023-01-21 10:21:00更别说捷运出口接高铁的第1车厢 咪的要去排自由座还得走
作者:
sactar (o(-_-)o)
2023-01-21 10:23:00所以我说那个蓝线呢
作者:
jabari (Still不敢开枪的娘娘腔)
2023-01-21 10:24:00等14期那边房产炒够了再来弄蓝线
更何况，台中蓝线已经从喊了那么多年了台中人早就已经被骗到麻痹了，早就不相信蓝线会盖了至于你说台湾大道等同忠孝东路，这我不反对但要修改一下，是台湾大道1段到4段五段以后海线不算
作者:
yo841204 (yo841204)
2023-01-21 10:52:002楼是不是云台中人，车站人是不多啦，但车上其实不少人，你是不是很少搭
作者:
bms ( )
2023-01-21 11:14:00蓝线迟早会盖的啊
迟早会盖，这种想法可能太乐观2024快到了如果蓝线无法在DPP下台前动工，2024年KMT上台你遇到毛治国这种部长你立刻被砍掉毛治国以运量不高理由砍掉多条捷运现在DPP因为佳龙的因素纳入前瞻，但他下台后KMT随时都可以把蓝线踢出预算台中的发展经验已经表演给大家看了中央永远是重北轻南忘中台中的大未来永远必须依靠建商和重划区除非台中有自己的政党，然后进入中央决策圈子里
作者:
olliekr (想买D2000...)
2023-01-21 13:17:00塞满满是因未只有两截车厢...不过运量确实是稳定上升
既然塞满满为何不缩短班距？发表这言论都不觉得自相矛盾吗？再怎么满，也没北捷满唬烂要有个极限只不过是没座位而已，不算塞满满
作者:
ykyk (阿泽)
2023-01-21 13:23:00新年快乐 轨道经济不败
作者: kyova 2023-01-21 13:34:00
我是觉得没有必要跟北捷比啦。那这样除了台北，其他地方干脆都不要搞任何公共建设了，都是浪费钱...你从联合开发、商业活络和土地部分能捞回来就好。运费本来
作者: kyova 2023-01-21 13:36:00
就只是塞牙缝。省时间、减少三宝和车祸就值得亏损去做惹北捷一开始中运量又只有一条线也是很搞笑阿...北捷高捷每年亏损几亿是有那么严重吗...不动产税远远屌打好不好...高铁、高速公路、机场、港口、电厂、水厂怎么不去靠么赔钱铺那么多马路没收费怎么不去吵...有心或无知人士在作祟而已
中市府争取，人家中央不放行你就一辈子等不到蓝线，懂？中央想盖就快速过关，不想盖就拖到你绝望
作者: kyova 2023-01-21 14:00:00
人口下滑跟台中无关...是苗彰投云。之后只会老人更多。放任三宝是很恐怖的。捷运路线都是仔细考量过的。可以去看计画书。事实上六都内部的都市化也是不断进行。外围机能就业差的就是凋零。全部集中到市区周遭。
乌日硬伤是交通乌日高铁新市镇问题在他位置太糟他的位置应该跟镇平段，高铁门户特区那边对调才对
作者:
a20731 (培养皿)
2023-01-21 14:14:00蓝线基本上今年就会核定了没缺工问题的话一两年内就会动工你可以说中央卡 但再卡也只能这样就算每关都有卡 现在也到最后一两关了已经是箭在弦上的建设了
最后两关，每关会卡多久没人知道万一没在2024政党轮替前赶紧动工，日后因为高捷运量继续被打回票不是不可能
作者: Arashi0731 (狂舞) 2023-01-21 14:17:00
台中要拼的是迁都，只要台北发生大一点的灾害，譬如地震或火山爆发，台中马上三级跳。
台北地震，你会等到绝望算了，台中要走出自己的路当年胡志强的治理模式，卢秀燕接棒继续不要整天笑想中央施舍给台中经费台中要成功，就要吸引财团近来投资
作者:
MixBear (米克斯)
2023-01-21 14:37:00你看高雄是有差逆
好了啦，其他屯区重划基期都这么高了，纵使重北轻南又怎样，你买50、60到底要多会涨
不用跟他争啦，到时候蓝线开工，某S还是会推文说一定会盖不下去没经费停工
乌日那个我持保留态度，广三背后的日资让我很怀疑，他们也不说明白是哪一间日本财团
作者:
piolet (...)
2023-01-21 17:36:00有政府民间重大建设投资都很好 也不是独尊轨道一味轨道经济结果同质性太高
科博馆的忠泰也是开到一坪80万，那里的优势是商圈机能已经成熟且环境干净，缺点是只能期待都更案，因为素地稀少
不会，蓝线开工我发文认错绝对不会躲起来我手上也有物件在蓝线附近我还恨不得明天动工前前多打忠泰没有一坪80，不要散布错误消息忠泰顶楼一坪66
作者:
reil (REIL)
2023-01-21 21:07:00台中铁三角
作者:
fluting (fluting)
2023-01-21 21:43:00蓝线都到发包设计、准备土地变更说明会，动工真的只是迟早的事...
目前看来，蓝线新的预算分配已经乔得差不多的*差不多了
说蓝线不会盖的真的有在关心进度吗？都到综合规划了毛治国当年是在可行性研究就砍掉，现在综合规划的环评都过了我国有国发会核定或行政院核定这关砍掉的建设吗(认真发问)
作者:
aaa931324 (aaa931324)
2023-01-22 08:31:00就不懂装懂啊 哈哈
作者:
jabari (Still不敢开枪的娘娘腔)
2023-01-22 10:07:00蓝线动不动工 你要看建商动作 ... 嗯 没动XD
蓝线必盖没错啊 ，看是20年还是40年后完工罢了，那时候看是房子先倒还是房东先挂掉台中还有一个希望是战争，假设发生战争台北首当其冲，战后台中有可能成为新首都XDDD
沿线的都更案已经开始围起铁皮要拆房子了，最近有住在台中的会发现到这个现象