※ 引述《casatwl (Bravo!)》之铭言：
: 台中以蛋黄区的区块论的话，七期是交通最方便的，
: 其它蛋黄区的路普遍没七期这么大条且规划完整，若有的话请举例。
: 会说七期交通超级塞，常见就是两种人，
: 一种就是没有住在七期，但是喜欢嘴一下百货公司带来的塞车潮，
: 问题是住正七期的人很少被百货公司的塞车潮所影响，
: 入住一个月后就会找到该怎么开车的捷径。
: 一种就是住七期旁边，但不是正七期，这些区域路不够大也没好好规划，所以容易塞车
: 看看现在当红的水湳、G0、单元12的道路，你会觉得七期的道路规划好到不行。
: 七期还有目前台中最好的人行道，住七期的人，
: 平日跟假日出门散步的步行品质非常高。
: Joeman开箱的七期豪宅，总价大概是三千多到四千多，台北人一定觉得没什么，
: 但是看停车场就知道差距了。
: Joeman开箱的豪宅主人，光是看那些汽车钥匙就知道，屋主的汽车总价就比房价高了。
: 在台北住三四千万房子的人，很少屋主会花超过一千万去买车。
: 但是住正七期豪宅的屋主，花超过一千万以上去买车是很稀松平常的事情。
确实是这样，台北3000~4000万，普通三房，室内大也大不到哪去，
社区里大部分都是普通双B，BMW不会加M sport，Benz C class，没有AMG，
贵妇同学住七期双橡园，前年问我，他们家多一户3800万我要不要买，
反正跟我台北房子价钱差不多，要不同学我直接回中部发展，
她开GLC，先生开凯彦，还有一台全家出门的Siena，
我们全家就一台小BMW，唉，实力财力还是有差...而且差很多，他们没贷款，
有财力，还是去住七期吧，尊爵、不凡，蛋黄中的蛋黄。