※ 引述 《oberon1013 (破420了.)》 之铭言：
: 台湾太小了
: 要清幽的生活?你要住拉拉山上面吗?
: 对年轻人来说: 要生活方便,要工作通勤
: 以这点连说,青埔目前生活已经算方便
: 要外食有外食,采买也比前10年多很多
: 再不济,往大园或中坜也有传统市场,开车15分钟
: 工作通勤如果以往台北方向,door to door来说
: 只要是台北车站,板桥车站,南港车站附近的工作都算适合
不是要替青埔辩护
以青埔的环境位置来跟美国的房子相比，国外通勤距离更远，商店啥的更是别提了，上超市
采买开车半小时一小时算是稀松平常
板上狂推美国居住环境好，然后同时觉得更方便更热闹的青埔是鬼城，生活机能烂到爆，通
勤距离无法忍受?????
到底是基于什么逻辑会说出这么相反的内容????

因为很多人没有实际住过美国啊

比较好奇一样车程距离的美国社区房价类型跟青埔差多少在青埔看房要买个3房＋车位少说800起跳，还是宝卡卡的

你认真了啦，真的没优势的区域，是不会在本版被拿出来讨论的。

人家美国住house前庭后院的开车一小时，青埔住大楼还要开车一小时 是不是误会了什么

美国大房子大空间的代价是长通勤距离，在台湾谁要住又小通勤距离又长的房子

因为很多人还是以生活机能为主 附近没有吃的喝的夜市

知道为什么美国要开车一小时吗？因为单位居住人口平均

国外前后有庭园泳池绿地视野开阔 青埔一堆大楼林立 可比？

银行邮局超市等就是鬼城 但我喜欢这种分开的感觉

哈哈没错喔，前庭后院每位家庭成员一人一台车，原来住青埔的也都这样啊。

美国一堆市中心那治安根本没人敢住

但城市有上述的那些东西 换来的就是壅挤&交通问题

因为很多人小时候长大就是在那种丑丑的旧市区 不懂什么叫市容整齐

很多人观念没改阿 还是喜欢路旁一排卖吃喝衣服的然后骑车停在店门口然后进去消费双线道变成并排停车 车子要开到靠近中线甚至对向车道去才能通过 而且这种地方房价还不便宜 路上脏乱而且还得注意垂直向会突然有人骑车出来

不知道的以为那些青埔的outlet，IKEA都是给青埔人逛的喔......那些很多都是你所谓住在旧市区假日开车去观光的

楼上讲的问题实在太智障，没有一家商场是专门盖给当地人逛的啦XD

没几个人住过美国呀，什么时候会拿来跟美国比?

不要拿青埔比美国的郊区吧， 丢脸死了重划区还那个德性， 台湾悲歌

所以你可以接受 从青埔开一个半小时到台中买青菜就对了

确实有地区型商场，桃园爱买，广丰家乐福八德大润发，这些就是开给当地人消费逛的。你没发现青埔没有这些吗，因为当地人口还撑不起来，购物中心才是给当地人跟外来人口逛的。而且我建议你用词要小心，万一被误会智障是在骂谁要追究起来就不好玩了。

你不要害商家好吗？XD桃园爱买可是很希望八德，内坜一带的民众去逛。八德广丰的目标客群也包含桃园后站，大溪一带。请不要擅自限定啦XDD你说的问题真的很智障，请问要追究啥？

真的蛮好笑，都要开车去的地方还在分本地外地

同意179而且青埔离Costco 近，有Costco 后几乎没再去爱买家乐福大润发。反正两三周去一次东西买好买齐就好

跟美国比？美国这么大你怎么比的？你讲的那种地方买栋独栋带前后院的房子多半二十万美金就有了，有没有考虑过美国的最低收入屌打台湾这件事啊？

我觉得你搞不清楚状况

你是不是搞不清楚

美国住郊区是独栋

其实美国是要看“区”不是什么远不远就高大上 la市区谁敢住一堆帐篷族

笑死

而且还有塞车问题，美国顺顺开一个小时跟台湾塞车一小时感觉是完全不一样的

美国停车位好找阿 东岸 大都市例外啦

其实在捧国外房价时都忘了通勤时间,他们通勤时间其实台湾人是哇哇叫的..比台湾人更计较通勤时间的是香港,所以他们房价当然更可观.大陆则是通勤时间比照欧美,一线房价更胜港台XD

因为大多数人没有真正住过国外 我因为住过欧洲2年 美国1年中国7年 当发现台湾居然有青埔这种像欧美生活 又方便又便宜的地方 看第二间房子就买了 现在住得很开心*美欧颠倒而且台湾最爽的是 房子只有1-3间 持有成本低到可以忽略 你去旧金山买一间市郊的房子养养看 一堆名人被luxury house搞到破产

根本就鬼扯，美国人口普查局的调查结果美国人平均工作通勤时间是26分钟，谁说一小时的？绝大多数人的美国人，工作生活就是绑在一个小镇或是小城市里面，哪那么多跨城通勤的买青埔，而不是更多核心的新重划区，的原因大家心照不宣，不用再吹了多字：更核心

数据都已经打脸你就是印象派了还要掰什么？

XDDD 中肯

推ibiza

未来是重划区的天下 年轻人会改观的当然要公共运输更发达 改变会更快

因为相反的内容是不同人讲的啊

因为他美国，美国就是屌，其次是台北台北以外都荒凉，青埔也跟青藏差不多问题不是硬件设施，而是社会大众会不会认定你是上流为了当上流，再大的代价跟不便都能背负下流再怎么高CP值也是垃圾

台湾人生活习惯又跟美国人不一样

因为没有实际生活比较过啊

青埔那个道路规划真的吃屎