我真的没有很懂。
小弟开车族，
青埔可以直接上大竹交流道，
免塞车，我没看过大竹交流道塞车的。
而且这个交流道可以直接上五杨，
让你直接避过林口的地狱路段。
这么说好了，如果你是台北是通勤，
青埔比很多新北市的区域省时间。
这还是开车族的考虑。
更别提机捷，开玩笑，青埔机捷靠杯多站。
随便买哪个建案都离机捷捷运站很近。
就算你不是开车族，离捷运也靠杯近了吧。
更别提青埔的公园。
比起新北市很多区域的公园都还多，还近。
那对青埔哀背靠母，是靠几点的呢?

买股票输钱青埔很适合 公园很多不用抢位置

最主要腹地太大楼盖太高

乌日跟青埔一样 我这几天看下来的想法

机能不好啊，荒地一片，每天啃树皮喔？

青埔往大竹交流道那段尖峰会塞车啊，还颇严重

多多看不到多的概念

青埔有些区域大楼蛮密集，住户也有一定数量，但还是没有一小区稍微有店家密集开店的区域，外食很不方便

真的盖满，肯定不是30万了至少是35,40

在地桃园人好像都不喜欢青埔，觉得不方便，就算要使用那些建设也只是偶尔去而已不需要住在这，但外地人通常一看就喜欢...最终还是会回归生活面，市场、就学、区内交通、银行之类采办日常用品方不方便

青埔白天天气好的时候去真的是很漂亮，很讨喜，不过晚上去就蛮黑的，有点恐怖

我是觉得青埔那边住宅不够集中 太分散

...板上怎么最近一堆青埔文，2016吵副都心、2019吵A7，今年吵青埔我都怀疑是不是代销在联合造势了

讲不方便的才是买主

住在那边会让你厨艺突飞猛进点满各种修缮技能 跟病痛忍受度大幅提升超大冰箱是一定要的 因为你只能靠全联要吃海鲜抱歉 请到竹围渔港

青埔往大竹交流道尖峰时段真的很塞

青埔这种490公顷的重划区20年后再来讨论都不迟，淡海新市镇2000年初期开始开发，现在也才刚有个雏形，桃园人是有没有这么急？

航空城2026年配地，A17-A16-A15一带都会重划，算是青埔的扩大，面积是青埔的两倍大，青埔的发展也许会被拖慢

青埔很像十几年前的竹北，整个区有计划在盖但是青埔一开始的开价就高的离谱，比当初的竹北还夸张但十几年后买竹北的笑呵呵，买青埔的....十年后来看吧

你可以参考竹北开车王的文章…是说青埔最早一坪20万不到，后来一堆卖未来价的扼杀了此区发展

光有大面积重划+高铁+站前这些建设 在桃园就是独一无二

依行政区直接打脸竹北是新竹县政府的管区青埔是中坜区公所谁资源多，很清楚

等大医院跟诚品会不会近来八 等航空城开始作 青埔会更有支撑

拜托给我吃饭的地方跟菜市场好吗 QQ又不是天天都在逛百货公司百货水族馆

被战才好 没人要战才没希望 有人爱酸注定起飞你看三峡、林口、竹北 哪个没被战过的？ 是不是5年8年后当年酸的各个继续鲁买不起青埔现在成交价 今年以来20-40都有 认真去选还是会找到属于你的房子青埔会被认为生活机能不好是很正常的 因为商家东一个西一个不集中 目前店家比较多的还是集中在3个学校附近 我入住半年多才逐渐摸清楚生活机能在哪里 最后变成很常开车10分钟去中坜Costco 不想煮才去小店家或是大江、华泰现在餐厅开始比较聚集的在大园高中那里 价位80-800都有

大竹交流道上下班超塞，根本排队排到哭机捷班次速度慢到靠杯，也没法当通勤工具

明明是去郊区垦荒，还要住大楼，台湾悲歌

就仲仲一定要贬低其他区域才显得自己尊绝不烦本鲁同事买天龙国南崁林口青埔都有 大家都知道彼此的好坏优缺 只是各自选择 就仲介才会针对某一区又不敢推

青埔会贵很正常 因为没人想搭机捷通勤 都嘛是高铁或开车说得残酷一点 这就限制了财力 也保障了一定能力的居民才住得进来 而这个地方刚好老桃园人 老中坜人又看不上 又没什么原生居民 所以都是移民原生居民多的好处是本来就有一定生活机能 发展比较快 相反的 原生居民多就是顶加铁皮铁窗的市容 就没有青埔、竹北、林口这种整齐画一的市容

人多时，上大竹交流道就很塞

青埔战新北，真猛！

没什么战 林口 青埔 竹北 这三区就是北台湾新型态市镇的典范而板桥则是已经成熟 相对价格就高 这三区是一般人还有机会挤进来的 3-5年后只会更贵

青埔搭机捷通勤到台北 超多站又贵欸

青埔短期内工作机会是华泰、新光、饭店、水族馆和一些小贸易公司能提供就业 中期是明年的水利会总部、国泰资讯中心盖起来才会有一些 长期科技业和软件业则看亚洲硅谷 但是这就当作不存在但是青埔的房价 刚好是一般服务业买不起的 有能力的刚好以双北、国外回来的、换屋族为主 但是 好环境本来就只有部份的人有能力负担 这很现实

没看过大竹交流道塞车？ 国二下大竹都快疯了

大竹我最近因为不能出国 天天在台湾 天天开没有很塞啊怎么了吗？只是车速慢而已之前五月天演唱会我才体验到塞车 我刚才才下交流道 很顺啊哪里塞？平常我7:20上国道 从我家上五杨不到10分钟 还好吧？

大竹不会塞车? 遇过光从高铁站开上国二就超过20分了

青埔问题是领桃园薪水养不起 领台北薪水看不上 竹北主要还是邻近高收入族群的工作地 位置优势 青埔短时间无解

青埔多数区域还是2字头近3字头，总价带1000~1500万的房字，这种价格在桃园、中坜市区、平镇、八德也都有，桃园薪水还是买得起，青埔问题还是在机能

对 青埔现在生活机能还不好 一方面也是高房价和租金造成商家进驻不易 但是另一方面 等机能起来就不是现在这个价位了我大学的时候 竹北生活机能也还没起来 只有荒地跟高级餐厅当时一坪12万现在竹北眼看着就要站稳30了 平均下来一年涨不只1万朋友的妈妈买A17时才18万 当时中坜市区也是18万 现在才过6、7年 同社区就涨到22、23万 她每次看到我都说还好早买 不然买不起

asole青埔也太详细了 发一篇？

可以 之后我找时间发 有兴趣了解青埔的站内信 要买的不要找我 我不是房仲代销

其实林口已经没这么塞了，内湖上班最恐怖的是五股后的那段高架，根本塞爆

开车王是青埔吧！然后 下内湖那段真的塞爆不建议开车通勤内湖 除非你的时间错开内湖无解

大竹不塞车?敢问您是半夜上班?

大竹上交流道不塞车哪个平行世界

楼上 7:20从A18 机场支线 上五杨 我录一段行车纪录 10分钟没上我跑步到台北市信义区 10分钟以内你跑步去 敢不敢？

可怜 你全买了吧 那么喜欢

大竹最近还真的不太会塞 除了礼拜五六晚上八点左右 那个华泰散场人潮超可怕 全桃园人都跑去逛outlet其他时间都满顺的啊

住快两年，除了外食不方便以外都还不错