我觉得如果是在台北市上班的话，可以参考高铁的通勤时间来做对比，就是青埔VS宜兰。
通勤来说，青埔20分钟可到台北车站，宜兰20分钟可到南港车站。
现况来说，单纯比较交通，青埔已有高铁跟捷运，如果宜兰还没有高铁的房价(应该不会有捷运)现在已与青埔差不多，那就要思考宜兰的其他条件，是否有值得花跟青埔一样的价钱去买宜兰，像是自然环境等。
如果真要买宜兰，建议您不要跟建商买全新的，而是搜寻有没有人因不习惯或其他因素而要脱手的新古屋，应该比较容易买到合理的价格。

宜兰哪里二十分钟能到南港？

坐高铁…...

你讲的是十几年后的宜兰，才可能发生的事情…… XD

十几年后...？那很多人都准备要退休了，要通勤台北干嘛

宜兰20分钟到南港应该是沿路都不塞 而且住在交流道附近

北宜直铁最晚自民国83年就在评估礁溪至南港路线，一直评估到现在，还在评估。 XD

而且环评都还没过，梦里相见

北宜高铁最快可能是下一次2022年地方大选前宣布吧？如果没宣布的话，大概又要等到2024年全国大选时了。

北宜直铁盖好你也不会搭啦 要驾车到火车站 还不如直接开去台北至少要宜兰当地的公共汽车使用率有到基隆那种水准 铁路通勤才会真的有用

北宜高铁，还要考量到是设在宜兰的哪里？目前有与原本的宜兰车站共构说，或是在未来可能增设的县府站共构说（但离宜兰县政府还是有一段距离）。　高铁站的设立位置跟政治势力、政客与金主财团底下的抄作土地是很有关联性的，反而实际需求可能会被漠视。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　炒我个人是认为宜兰高铁站可能会设在不跟宜兰车站共构之位置，理由：宜兰车站附近土地大多是公有地而且价格偏高。政客好不容易有机会大捞一笔，你要他们什么都没赚到？

光是水库环评就有问题了，这条还有得走

环评过了再来说，十大建设要是放到现在做，我看20年都完成不了

希望知道宜兰哪边20分钟可以到南港

有梦最美XDD