提供一点个人过去的经验供参
曾经宜兰至中和开车通勤过一段日子，每天平均单趟的通勤时间约70分钟，
早上过去中和的时间可以再少一点，看当天的车况而定，不过，大体上就是
一个小时上下。通勤的费用是油钱+ETC一个月约6000多，不含车辆的保养及
损耗。相较于当时的首都客运+捷运的通勤方式，费用差不多但时间相差快半
小时，搭车加转车大约要90分钟才能进办公室，以上所说都是点到点得花费
的时间。
因此是否能北宜通勤，个人认为很重要的一点是台北的上班地点在哪?如果是
以市府转运站为中心向外发散，其实是蛮有条件北宜通勤的；若是台北西区的
点，则得看东往西的干道是否通畅，是否有替代道路可供选择?宜兰端这边的
差异就没有那么大的影响，顶多就是上高速公路的时间有差别。
至于通勤时间的代价是否值得，当初从台北移居宜兰是希望给小朋友开放的环境
成长，加上个人对于繁华都市所谓的便利或资源并无太多追求，因此，移居宜
兰并无太多不适之处，时间一久自然就会调整成适合当地的生活模式了。
开车在高速公路上，可以有不少自我思考的时间，不想听广播，有声书是个不错
的选择，当然，前提是这段路的通勤品质是要能被接受的，不然，塞车塞一小时
谁有心情思考?当初我通勤的时候其实品质算是不错的，国五接国三一路到安坑
才会常态性的塞车，而此时我刚好可以下交流道换其他道路到中和，因此，那段
通勤的日子其实我不太常遇到塞在高速公路上的情形。
后来，因为职业转换的关系，我也结束这段通勤的日子，现在到上班地点只要15
分钟，但我转换职业的原因并非受不了通勤，相反的，我倒是挺享受每天两小
时在车上的自我思考时间。因此，若非下班就有急迫的时间压力，比如赶着接小
孩、回家煮饭给家人，单趟多花个30分钟通勤，换得自己和家人想要的生活环境
，不啻是另一种选择。