心得：
国际展演中心 最美清大图书馆 最强总图
竹车大平台计画中央力挺
台湾最强大的建设全部落脚新竹
新竹县市整合开发
发展性狂压六都.......
环状捷运接轨 中央政府是不是为了未来台北因海平面上升
而计画性的重大开发新竹.....
房价怎么走 我们走这看
林佳龙挺新竹市大车站计画
https://www.chinatimes.com/amp/newspapers/20191109000577-260118
为协助推动新竹市大车站等计画，以及了解新竹县争取台1线替代道路等多项重大工程
案，交通部长林佳龙8日南下新竹市、县视察，其中新竹大车站计画与国际展演中心、台1
线替代道路、台68线延伸案，都获林佳龙全力支持。
国际展演中心 规画368停车位
林佳龙昨天首先视察国际展演中心基地，市长林智坚表示，未来的国际展演中心内部可
容纳近1000人，共构的地下两层停车场，由交通部核定总经费4.98亿元，预计规画368席
停车位、850席机车位，能纾解未来新竹文创馆、儿童探索馆带来的大量车潮。
林佳龙随后勘查“前瞻基础建设计画─新竹大车站计画”，此计画是串联新竹前后站的重
要枢纽，预计投入核定总额65.8亿。
林佳龙表示，如何活络旧车站与城区是许多县市共同面临的问题，为新竹量身订做的“
新竹大车站计画”极具新意和可行性，是都市再生典范，因此交通部研拟采用“预审制”
，加速完成行政程序、并全力协助通过预算。
杨文科允自筹台1线21亿
林佳龙在县长杨文科、议长张镇荣陪同下，会勘“国道3号关西服务区设置联外道路案
”可行性，地方也同时争取“国道1号湖口路段增设交流道”、“台1线新丰─新竹替代道
路案”以及“台68线延伸至竹东软桥案”。
其中，关西服务区联外道路高公局评估后认为可行性很低，建议做外环道，地方意见还
要再整合研究；湖口增设交流道部分，林佳龙则请地方以匣道方式规画，不要做钻石型交
流道以免造成回堵，请地方再评估。
台1线替代道路与台68线延伸案，交通部允诺将会全力协助，并由地方提案申请分段补
助，杨文科也当场承诺会全力负责台1线地方自筹的21亿工程款。