自从基隆轻轨计划出现后，就一直在观察它的设计跟改变
因为初版真的是完全没效益的东西，所以现在计划修正到比较符合常轨了
https://www.rb.gov.tw/showpage.php?lmenuid=3&smenuid=166&tmenuid=197
这是 9/19 更新的基隆轻轨计划
https://www.rb.gov.tw/public/upimgs/D01/1223_108061201.jpg
路线图
由于原本台铁第三轨单线双向的设计在基隆到南港间要不断像花东线单轨道交会
所以新版本基隆轻轨看起来是全面双轨化
问题来了，汐止这段双轨化要走什么空间呢?
以目前状况，若不拆铁路两旁房子就有比较高机率是高架在大同路上面了
基隆轻轨的营运班距也出来了，每小时 12 列，也就是五分钟一班车
这个水准大概可比芦洲线、新庄线的尖峰班距
也就是说，目前买大同路沿路建案，例如甲山林天厦、宏璟丽园
将来低楼层前面有可能横空出世一条五分钟一班的基隆轻轨高架起来
原本不想面铁道而买面大同路的可能最后还是被吞下一条高架铁路
如果你会排斥高架轨道又打算买在大同路沿路，最好现在开始关注一下这个重大建设计划
如果很难想像的话，以下提供基隆轻轨模拟器
http://melixyen.github.io/railtime/klrt.html
请点选模拟器上的汐止站，会跳出一个比较详细的预想说明及地图让你掌握可能影响范围
如果民汐线跟基隆轻轨高架最后都盖的话，汐止双省道将全是高架轨道
再加上台铁的高架轨道，嗯....可能会变的很像东京一堆高架轨道的电车都市景貌