不只公共汽车烂市容糟。就连天气还比台北还差，常下雨又容易潮湿。
另外桃园公共汽车烂是因为某家客运政治势力把持独大，桃园人都知道是哪间，
所以车子翻新永远比别人慢，司机素质也永远比别人差，票价还比别县市贵!!
而桃园市容基本上就是没救了，车多路又小条，整体城市规划都是失败中的失败，
这也是为什么当初青埔刚出来的时候会炒作的这么疯狂，
腹地够大让人觉得很有未来性，
尤其在桃园市中心开车晃一圈，再去青埔晃一圈开起来感觉差超多。
但青埔少说还要10~20年的发展，但未来会不会成为桃园一级的重心，就要看政治面了，
所以现在考虑青埔的要有至少10年以上的长期抗战的打算。
另外桃园真的败就败在重划区都腹地太小，最大的只有青埔还可以，
不过旧市区房价也不会掉就是了，毕竟目前市中心刚性需求就还在。
只是生活品质真的很糟就是了....
※ 引述《Fant1408 ( )》之铭言：
: 桃园房价相对低要感谢两件事
: 第一个是桃园的基础建设实在是太烂了
: 连公共汽车都烂
: 第二点是 桃园的市容真的非常糟糕
: 特别是火车站前的闹区
: 而且桃园市区的腹地又小
: 桃园市的两大市中心桃园跟中坜根本两个独立城市
: 毫无拉抬效果
: 其他的东西比如东西难吃生活机能差薪水不高
: 这些也限制桃园的房价
: 这两点十年内大概都不会有什么改变
: 不然上面那几点如果桃园市真的有稍微改善
: 桃园也是会贵的不能住人