如果是常态房价和租金就不会高拉
https://i.imgur.com/ysJTNaf.jpg
就10%的人 单程90分钟上班
10%到底是少数还是多数啊
※ 引述《monkeyking18 (超级小猴子)》之铭言：
: ※ 引述《pinky7982 (pinky)》之铭言：
: : 台湾跟美国上班的工时差很多且房价也差很多
: : 以我公司为例，在旧金山市区
: : 很多同事每天都通勤4小时往返
: : 但上班时间表订8小时，就是在公司待8.5小时（包含午餐），每日花在工作的时间加
上
: 通
: : 勤不超过13小时，还有11个小时的私人时间。
: : 但如果在台湾每天加班，下班还要应酬，时间成本比起美国高很多。很多人都离家住
得
: 近
: : 但待在家的时间只剩睡觉...
: : 另外美国上班时间也弹性，只要做满8小时，所以很多同事都5点上班，1：30下班来
避
: 免
: : 塞车以减少通勤时间，台湾通勤也无法如此弹性。
: : 最后，房价真的差太多...
: : 台湾台北跟林口房租顶多差1万（单身为例），但在就金山市区，Civic center一个S
tu
: di
: : o（无隔间的一房+厨房）一个月$2700美金，如果租到东湾可以降到$1200，一个月差
了
: 4
: : 万5台币，不得不通勤！
: 在美国通缉四小时不是常态！
: 不要让人以为四小时是正常的！
: 我记得我看过美国普通通勤族单趟是30分钟左右车程
: 为什么这系列文一直有种乱带风向的人感觉？
: 造成台湾人通缉短最主要也不是工时吧。
: 日本工时短了？
: 除了之前有人提到的长辈帮助买市区房投资
: 最主要是台湾人对距离感的不同跟对方便性的要求。
: 像我就无法明白为什么住家附近要多一堆设施。一个舒适休闲的环境跟空间不是最重要
的
: ？
: 但是很多人就是要方便要热闹要非常近胜过对居住环境的要求。

如果这90分钟是算上尖峰时间的话台北应该也不少人单趟90吧

结果这串文讲的好像超过五成的人都爱买效区通勤

郊区仲仲带风向 说通勤4小时 XD

红字的下一段有提到真实数字可能更多，但我更正，超级通勤族并不是“多数”，抱着抱歉*

湾区根本就没有很多人单趟超过两小时, 就算有也是少数或是根本不知变通, 两小时搭bart都能从SJC到SanFran了硬要搞到通勤超过两小时, 也是自己的选择ㄟ 讲太快是caltran整串看下来, 那个ce什么的根本不懂加州还在那边屁

其实就跟台湾一样。大部分人都一小时内，包含塞车。超过大部分人都不行。不过这几年，湾区恶化厉害，都排到全国前几名。

但是距离不一样

其实10%是很多的因为是单指90分以上单程喔90分以下占90%以平均分布来看会有30%的人通勤日花2小时30+10%通勤时间超过单程1小时的近40%天才小钓手XD

10%是只有那一区的，不是指美国只有10%超级通勤族吧

10%已经很夸张了台湾可能连一半都没

我只待过洛杉矶和湾区，通勤真的很恐怖...