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内文：卡位捷运宅 专家：不能只考量距离
2017/09/13 16:09
好房网News记者王思云／整理报导
台中捷运绿线预计在2020年通车，看准捷运带动周边发展的影响与商机，建商纷纷推案卡位。民众想买捷运宅，享受交通便利，也得留意周边整体发展。
台中捷运绿线预计在2020年通车。（好房资料中心）
台中的捷运绿线采用高架化路线，沿线共设置16座高架车站，沿线的新建案也不少，新建案就包括：八期重划区、机捷特区及乌日高铁特区，建商战况很激烈，而成屋的销售量也著建商的新推案潮顺势拉抬不少，根据自由时报举例指出，以八期重划区来说，此区以自住客居多，环境与生活机能都很优良，房价相对上也高；而乌日高铁特区则以1字头房价锁定首购族和租屋租。
受到房市盘整等情况影响，近2年来，绿线沿线的房价走势也不同，根据内政部实价登录显示，2016年绿线捷运全线平均房屋单价为16.6万，相较2015年就微幅上涨了1.2%，在2016年，16站中有12站周边房价小幅上扬或表现平稳，仅4站周边房价下滑。涨幅最多的为G16乌日站，涨幅约13.6%；G10a文心公园站则跌了约12.1%。
台中即将迎来第1个捷运系统，整体而言，捷运所带来的便利，让生活机能更完善，未来绿线通车将预期有新一波买气，自由时报报导指出，登阳建设协理蔡蓁蓁表示，区域本身条件与未来发展会是影响房价的最大关键，这都是在购买捷运宅需要考量的地方，不能只有考虑距离而已。
心得：
台中捷运开通会不会有庆祝行情？
还是像桃园机捷一通车就下跌？
一般7分钟内路程才算捷运宅，超过
就不算捷运宅…
PS:8期很优！为何会输单元二？