楼主:
visa9527 (高级伴读士官长)
2017-03-20 16:28:21研究了一下基隆轻轨，发现炒房目标绝对不同于捷运
1.基隆到七堵间跟台铁混线，平溪线在瑞芳到三貂岭也是混线
2.七堵到南港间单线双向运转，平溪线在三貂岭到菁桐间也是单线双向运转
3.中途仅汐止站双向列车交会，平溪线中途也仅在十分站列车双向交会
4.轻轨一列车只能载五百人，跟平溪线差不多
5.汐科到南港展览馆间用第三轨延伸过去，平溪线前几年也用深澳线轨道延伸海科馆
6.轻轨可能有部分路段开进市街，平溪线也开进十分老街还要驱逐在路中间放天灯的
懂了吗? 这个轻轨盖完后跟平溪线 87% 像
盖完后，基隆跟汐止人将得到被减班的台铁跟一条平行的平溪线
按照基隆市长的理想，假日南港展览馆将跟瑞芳站一样挤满观光客
抢搭这条轻轨塞满满到基隆去观光
所以就投资角度来说，基隆轻轨市长都说不是为了通勤
那么千万不要当成住宅投资，这条不是给你上下班用的
至于概民宿、日租套房，就看你相不相信基隆市长认为的这条轻轨盖了后能改变基隆了
基隆会不会像平溪一样挤爆观光客
再来是避险角度，这条盖了之后可以连接文湖线，那还需要盖民汐线吗?
答案可能是剪彩王下台后再也没人会提这条了
对汐止汐科居民而言没差，多赚到一条；对汐止另一半社后人就有差了
长期来说社后可能会被汐止汐科抛远远的
投资公共建设时已经盖好的烂东西跟没盖好的好东西差多少，这个时候就看的出来了
烂东西可能被改建，没改建还是勘用，好东西如果是大饼可能就梦里相见
北大的树林跟火车站的树林
文湖线的内湖路成功路跟南北线民汐线的五期旧宗
都是一样下场
作者:
AIronKuma (Comment allez-vous)
2017-03-20 16:39:00他们只是需要题材去炒作而已当时新竹说要盖捷运 结果只剩轻轨 新竹市整个老城..
就是火车普通车未来减少改成捷运，票价从12起变20起的道理
楼主:
visa9527 (高级伴读士官长)
2017-03-20 16:41:00新竹案例其实满像的，当初把内湾线改建变这样然后竹中后面多一站去六家高铁站
反而只能挤更贵的轻轨尤其是可使用台铁铁路就更清楚，路线重叠高
作者:
BAITER (晴)
2017-03-20 17:05:00怪就怪在以前的市长太烂 否则这种轻轨倡议根本科科竟然还被当成在地重大建设XD说七堵区公所那样搞转运站 结果变成基隆搞轻轨
作者:
AIronKuma (Comment allez-vous)
2017-03-20 17:10:00再不盖捷运 基隆都被排挤到很边缘 话说海产不错吃的
楼主:
visa9527 (高级伴读士官长)
2017-03-20 17:50:00这个盖下去基隆才变边缘，以前台北车站直达，这个要先搭到南港展览馆然后转轻轨去基隆...
作者:
jecko (振作....)
2017-03-20 17:57:00满同意的,轻轨盖下去基隆人跟汐止社后人应该最不爽可能嫌基隆房价不够低 XD
作者:
gust0985 (还在努力到人生下一阶段)
2017-03-20 18:00:00汐科附近居民去内科上班真的方便多了，社后应该真的就…………GG也方便住台北市的来汐科上班，蛮期待这条轻轨的……说实话，汐止捷运应该是盖不成，现在都只是在拖时间而已，会盖早就盖了
作者:
bkping (bk)
2017-03-20 20:16:00整个爽到汐科
作者: rogger 2017-03-20 22:07:00
社后不理
作者:
IS0987 (FQ)
2017-03-20 23:56:00汐止捷运不会有人相信会盖了吧？
作者: rainbow321 (joe) 2017-03-21 08:37:00
社后其实很靠近东湖站 还好吧…不过至少汐止汐科人可以座轻轨直通南港展览馆也是不错
作者:
kevinhon (kevin)
2017-03-21 18:58:00对南港居民没啥辟用，顶多是去基隆庙口多了大众运输工具而已，但为何不开车就好？走二高北上到基隆也挺快