楼主:
shter (飞梭之影)
2016-10-27 01:39:33前阵子去了一趟新马边界，感受到许多神奇的地方
1.第一次在火车站看到一堆房产经记人拉客是在香港红磡站
第二次在火车站看到这景象是马来西亚新山站(JB Sentral)
想像台北车站一楼的微风有好几个专柜盖模型屋，门口一堆人手持资料揽客看屋
2.从新加坡进新山的时候要过两国移民官
新加坡这边在入境时纪录了指纹，出境可以用中华民国护照加上指纹自动通关出去
到了马来西亚那边要排队一个半小时，他们自己国民的自动通关还当机两次
排队的马来人群众鼓譟，结果机器修好前马国官员站到自动通关机中间
要大家手持马来护照给他看一下，确认了就示意他们入关....没有入境纪录也没差...
3.新山高度依靠新加坡发展，每天通勤一堆马来人往返新加坡都塞在新柔长堤上
明明有火车过桥只要五分钟，结果一两个小时一班
大部分搭车通勤的还是只能排队过公路出入境关口再排队等巴士过桥
交通时间实在有够久，通勤很累也很辛苦
想像每天过华江桥的新北人在上桥前要下公共汽车排队一小时通关
再排好几班公共汽车，然后下华江桥到台北市又要再通关一次
板桥到万华间没有捷运也没现代化火车，只有一小时一班的柴油车头拉莒光号...
4.马新高铁走的是柔佛西部第二通道附近，新加坡的终点站预定在西部的裕廊东
马新地铁走的是现在兀兰关卡附近，会在兀兰北站转乘目前兴建中的汤伸线
要投资柔佛州的房地产请押宝押对，赌看看未来是地铁还是高铁为动线主轴
5.地铁跟火车经过的新山与高铁经过的努沙再也很像台湾的都更与重划区之争
柔佛新行政中心位于努沙再也，但人口商业目前还是全挤在新山
同样要赌到底未来是重划发展较好还是新山的都更计划能彻底改头换貌
新山市中心目前也在黄亚福街进行纱玉河开挖工程，希望能打造城市河道
将来会变成类似清溪川、中港大排那种新样貌
6.新山的物价接近台北的水准，但新山的薪资低导致一堆人想去新加坡工作
新加坡因为住宅政策比较不存在住不起新加坡所以住到柔佛州去的问题
跟台北人迁新北、新北人迁桃园的状况不一样
伊斯干达特区并不是林三淡，而是倾向于航空城或内科竹科那种要发展产业的
看到新山中央车站前的商场在征餐厅经理开出来的薪资相当于台币 28000 元
其他职约有的还低于台币两万，不好预估伊斯干达特区薪资到底会落在什么水准
相较于通勤新加坡，这里的房地产或许更重要的是看本地产业发展吸引外州人前来