: → pg930i: 先通车了吧，一堆投资客在惨叫了 01/27 12:06
: → pg930i: 这条机捷本来就规划的很失败，速度慢又危险(跟其他捷运比) 01/27 13:56
: → pg930i: 平均时速不到60叫做全台最快的捷运列车喔 01/27 23:38
https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1324544020.A.9C2.html
虽然这篇有点久了,但是应该还蛮有参考价值的,
目前捷运平均时速均没有超过40KM,
为嘘而嘘,脑补一些自己不知道的数据有什么意义呢?

跟其他捷运比 香港可以到130 基本各国都是120~160下去设计台北这条机捷根本悲剧中的悲剧 绕路又超慢无误

要拿其他国家比当然没问题,不过看来有人不是阿

香港130那是极速，不是均速捷运都只有几十公里，铁路会快些但站距就远不如捷运了理论上也可以硬搞大马力高速捷运，但没意义一直在减速停车再加速又减速…就算法拉利也无法跑到理论速度目前机捷极速是110…57或60是指含停靠有很多时间是速度0～让人上下车～北捷各路线因站距和线形不同，均速32～39不等，虽然极速能到80～90就算拿高铁来跑捷运，也会均速爆低因为才刚跑就要减速进站..所以捷运不求高速

机捷的直达车就是自强号，普通车就是区间车算一下台北车站到一航厦的时间跟距离就知道均速几公里早上有一班自强号从基隆到台北36分钟,基隆到台北28.3 KM算起来均速还不过50公里,自强号可以跑110~130