内文：
内湖科学园区只要是上班时间总是会大塞车，北市府为了解决拥塞状况，
计画要盖“内科轻轨”! 这一条轻轨预计大直美丽华出发，穿越内湖科学园区，
经过松山区、信义区，连结三大区域成为轻轨金三角，
市府希望可以改善车潮过多的状况，不过实际开车绕一圈，
在有停等红绿灯的状况下，花了将近40分钟，而民众搭乘捷运却只要20多分钟。
哔哔哔，一个交警还不够，上下班时刻 内湖总是大塞车，大批车潮堵在内科 ，
北市府祭出解决办法就是要盖轻轨，和捷运不同，
轻轨主要穿过内湖科学园区通过基湖路、瑞光路，
让内科上班族可以就进下车到公司，而整个轻轨路线，
北市府规划要从剑南跨松山、信义，一个大圈成轻轨金三角。
记者柳采葳：“从剑南捷运站出发，一路按照北市府规划的轻轨路线，
向信义区走要花多少时间，我们实际来测试看看。”
一路上先到内科再到松山区，以捷运松山站、永春站为标的，
再往信义区前进，终点站到象山。
记者柳采葳：“到捷运象山站总共花了37分钟，
不过这是以离峰时间来计算，未来还可能加上上下车的停等时间。”
目前北市府还没规划下车点，不过会效仿高雄捷运，排除红绿灯，
但来往信义内湖的民众还是会担心。
民众：“(信义到内湖)差不多20分钟。”
民众：“要啊，要20分钟，，我们刚刚测试轻轨要37分，要这么久吗？。”
轻轨主要是省去捷运的转成时间，以象山站到后山埤站为例，
如果搭捷运要经过大安、忠孝复兴两个转成点，不过轻轨一条路不绕路。
民众：“如果可能从大直过来，我搭公共汽车会比较方便，
可是有时候我搭可能像文湖线的话，搭捷运会比较方便，
看情况我觉得看从哪里过来，所以多一个选择方式，我觉得没什么不好。”
内湖建轻轨，北市府还在研拟阶段，上路时间现在还没人说的准。
连结：
http://news.tvbs.com.tw/life/news-617716/
其他：
全台夯轻轨？？